35 Bình luận
  • msZune
    Đúng rồi, cái gì mà cũng vì dân mà làm thì có mà loạn XH!
  • viator
    đù má. mấy thằng đầy tớ phản chủ
  • tuannguyenvt
    Đề xuất cấm xe tải trong trên 3,5 tấn và xe khách chạy tuyến cố định và xe khách trên 9 chổ vào đường nội ô. Buộc phải đi đường tránh, đồng thời giảm giá vé. Phần thi công sửa chữa ql1 thì tính toán và trả lại tiền cho nhà đầu tư. Đó mới gọi là hài hoà, chứ ông thứ trưởng đang nói kiể này là hài hước chứ hài hoà gì?
    • honglamsg
      @tuannguyenvt nếu làm thế thì thu lại vốn chậm hơn, mà nghe nói có cái cao tốc sắp xong thì chẳng ai thèm đi đường này nữa càng khó thu, cho nên muốn thu cao, thu nhanh là vậy
  • hanlap
    Số liệu thì không chịu công khai mà dân họ đã tự tính được rồi. Trạm thì đặt chi chít mà ko chịu làm thu phí tự động
  • msZune
    Đúng rồi, cái gì mà cũng vì dân mà làm thì có mà loạn XH!
  • viator
    đù má. mấy thằng đầy tớ phản chủ
  • MariaLinhLinh
    Trời ơi, thế bộ là để phục vụ ông giời hay phục vụ dân?
    Nhà nước của dân, do dân vì dân là đây.
  • kspm
    Quá cứng, cãi cả thủ tướng luôn https://ltus.me/efv
  • DungMap2012
    Nên tìm giải pháp hài hòa lợi ích nhân dân, nhà nước, doanh nghiệp.
  • thaovn
    Mấy ông nhà nước cứ bảo vệ lợi ích cho doanh nghiệp, sợ doanh nghiệp lỗ, đổ bể phương án tài chính là sao nhể? Lập dự án rồi tính toán đầu vào tào lao bây giờ đổ bể thì ráng mà chịu. Kinh doanh mà có mấy cái điều khoản thu chưa hết vốn thì kéo dài thời gian thế này thằng nào chả bê ô tê được.
  • cuongnguyen208
    Hôm trc có ông nhặt được quả bom chụp tự sướng các bác tìm số liên lạc thử
  • kloven0912
    Kinh doanh mà được đảm bảo là "không thể lỗ" thì ai cũng đi kinh doanh được.
  • sikeibi
    Thế mà mồm lúc nào cũng “Chính phủ của dân, do dân, vì dân”
  • NChinh
    1/ đã xây BOT, tức là vốn tư nhân , thì phải theo phương án 2 đường song song, 1 Quốc Lộ, 1 BOT, và dân tự chọn đi đường. Mình vẫn chay BOT HN - Ninh Bình, phí cao nhưng chạy lướt, nhẹ và nhanh.
    2/ Tiền thu bảo trì là ko đủ làm Quốc Lộ, vậy nên vẫn phải có BOT vào, đừng nghĩ VN nhiều tiền làm đường đẹp như Mẽo.
    3/ Vụ này chủ yếu là tâm lý đám đông, làm ko tốt thì bể kèo, gãy ghế.

    -> Giống như vụ thu phí Cầu Bến Thuỷ ở Vinh, thấy vô lý quá, phải cấp vé cho dân địa phương có hộ khẩu đi miễn phí, còn khách tỉnh lẻ thì phải chịu.
  • Teotoantap
    Thằng này láo, không nghe các cụ mâm trên phán: "Cái có lợi cho dân thì làm" à?
  • hachi
    Đính chính: Hãng bột giặt Vì dân không phản đổi trạm thu phí BOT nhé
  • tutuxinhxich
    Vụ này móc lên nữa thì chắc thay line up bộ BOT giờ quá. Chưa thấy thứ trưởng Trường lên nói gì nhỉ mặc dù bác cũng ăn mặn khét lẹt.
  • Mr1Ren
    Nếu 1 thằng tội phạm được đứng ra phá án của chính nó thì nó sẽ làm gì ... ? Thế nên phát biểu trên là rất hợp tình hợp lý.
  • LinkLove
    Nói vậy là "của dân, do dân và vì dân" là không ổn à? Đừng để chúng tôi "nâng quan điểm" nhé
Website liên kết