18 Bình luận
  • ngokhanh
    Thang đã được giảm tốc rồi. Rơi tự do từ tầng 5 xuông không thể chỉ có 2 người bị thương. E đã bị 1 lần ở tòa nhà 109 Nguyễn Hoàng, rơi xuống 2 tầng thì dừng, tự nhiện hụt 1 cái chưa kịp sợ thì đã dừng rồi. Chấn tĩnh 30s là thang nó tự động trở về tầng 1
  • SuperSliver
    @samsam thang máy Mitsu xịn thì bền và an toàn. Còn thang máy liên doanh với nhập khẩu từ TQ thì kém lắm. Chưa kể chủ đầu tư tiếc tiền không sửa chữa thì còn xuống cấp nữa.
  • kekin
    Đây là dạng tin mà đọc xong là chảy mồ hôi nách
  • SamSam
    Tưởng thang máy 4.0 bây giờ nó chỉ tụt cùng lắm là 1-2 tầng thôi chứ nhỉ? Phải có 2 tầng bảo hiểm chứ, thế này ghê quá
    • SuperSliver
      @samsam thang máy Mitsu xịn thì bền và an toàn. Còn thang máy liên doanh với nhập khẩu từ TQ thì kém lắm. Chưa kể chủ đầu tư tiếc tiền không sửa chữa thì còn xuống cấp nữa.
    • hungdv_ad24
      @supersliver Đúng rồi đó cụ, ngoài mitsu ra thì các loại khác đều kém chất lượng, chạy thì kêu ầm ầm, mà thi thoảng còn bị tụt tầng ấy
    • Duy_Truong
      @samsam Thang máy từ xưa nó đã có bộ hãm cơ khí khi rơi tự do rồi, đâu đợi đến 4.0. Khi thang rơi quá tốc độ thiết kế thì ngàm hãm bên dưới sẽ tự động bật ra để hãm thang dừng lại.
  • motbit
    Đọc xong thấy ghê vãi
  • ngokhanh
    Thang đã được giảm tốc rồi. Rơi tự do từ tầng 5 xuông không thể chỉ có 2 người bị thương. E đã bị 1 lần ở tòa nhà 109 Nguyễn Hoàng, rơi xuống 2 tầng thì dừng, tự nhiện hụt 1 cái chưa kịp sợ thì đã dừng rồi. Chấn tĩnh 30s là thang nó tự động trở về tầng 1
    • SuperSliver
      @ngokhanh đấy là thang có hệ thống an toàn còn xịn đấy, bảo dưỡng đúng lịch của nhà sản xuất, kiểm định an toàn các kiểu thì ổn thôi. Quan trọng là chủ đầu tư có chịu làm hay không thôi!
  • vega1
    Em bị một lần nhưng nó khựng từng tầng 1 r trôi xuống tầng 1.
  • huakhachuy
    Trước làm ở công ty thang máy nếu về an toàn và chất lượng thì cứ Mit, Fuji, Hita ,thys mà dùng nhưng để rẻ thì chỉ có mấy anh tàu. Ở chân thang máy có khoá an toàn nếu thang bị rơi tự do khoá sẽ bung ra hãm làm thang không rơi nưa, kể cả hàng tàu cũng có, chắc thang ở đây quá lâu không bảo dưỡng khoá an toàn bị gỉ không bung ra
    • nodoi
      @huakhachuy cái đó gọi là phanh cơ , thang nào cũng có, cái đó chủ yếu do thằng thợ nó lắp có tâm để làm kỹ lưỡng nó thôi, chứ giờ chúng nó kiểm định toàn bằng phong bì thôi, hàng mit hay thái, italia thì giờ đa số là cũng chỉ có cái mác thôi, đến cái động cơ quan trọng nhất nó cũng làm giả rồi )
    • hxnb
      @huakhachuy em ko bik những thys em ở nó thật là ghê mới nghiệm thu mà hư lên hư xuống, rồi thêm nữa có khi đóng cửa phải lấy tay đẩy, qua bên này ở thì dùng mitsu chuẩn chạy nhanh nhưng mà nghe tiếng cáp, còn hồi trc ở chỗ cũ thì có fujalfa, lâu lâu qua chơi thật là êm nhưng đi chậm hơn chỗ em ở
    • dodo318
      @huakhachuy kone xịn mà bác ...
  • black_jack
    Em trước thuê ở khu Nam Trung Yên, khu này tái định cư nên giờ xuống cấp lắm. Thang máy hỏng liên tục
  • vadaihiep
    Kinh vãi, rơi từ tầng 5 xuống đất mà chị bị thương là quá may mắn rồi.
  • MariaLinhLinh
    Thang máy thì bộ phận guốc hãm (khi bị tuôt cáp thì tự bung ra để hãm phanh) là bộ phận quan trọng nhất đó. Việc thang máy rơi tự do là việc hiếm khi xảy ra, thậm chí cực kỳ hiếm. Thế mà lại xảy ra ở Vietnam thì chứng tỏ bọn lắp và bảo trì làm quá ẩu.
  • MitToNguyen
    Khi thang rơi tự do việc đầu tiên phải làm:
    1- nằm ngay xuống sàn thang máy theo tư thế nằm úp để giảm trấn tối đa ( đó là khi thang máy ko quá đông và có thể nằm được )
    2- Theo nhà sx nói thì thang nào cũng có cơ chế hãm rơi tự do, tức là khi thang quá vận tốc quy định hiểu là nguy hiểm khoá hãm sẽ bung ra hãm và dừng lại tại 1 đến 2 tầng kế tiếp, tuy nhiên ở VN nói riêng thì việc kiểm tra định kỳ cơ chế này thường bị bỏ qua, để tránh đáng tiếc xảy ra thì ko nên đi thang máy quá đông người và dân ở các toà nhà cần nhanh chống yêu cầu về việc kiểm tra thang máy là một quy định bắt buộc.
Website liên kết