Grab đột ngột tăng mạnh giá cước đối với khách hàng và chiết khấu đối với tài xế

@x1tret VAT là thuế tiêu dùng, nhưng công ty bán dịch vụ phải đóng, cái này là quy định chung và cũng là chuẩn mực chung trên toàn thế giới nên không có bàn luận gì được hết nữa.

Mức VAT của Việt Nam là 10%, tức là cứ 10 đồng thì 1 đồng nộp thuế. Tuy nhiên bình thường thì VAT được khấu trừ đầu vào chứ không bị đánh thuế chồng thuế. Khi đánh thuế VAT thì kỵ nhất là thuế chồng thuế, sách giáo khoa nào cũng dạy điều cơ bản đó hết.

Ví dụ bạn mở một công ty taxi, mua ô tô về chạy thì tiền mua ô tô, xăng dầu là chi phí, các khoản tiền này đã đóng thuế VAT rồi nên bạn được khấu trừ đầu vào, đại ý là nếu bạn thu vào 10 đồng, chi ra 5 đồng thì bạn chỉ phải đóng 10% trên khoản 10-5=5 đồng, tức là đóng 0.5. Trong trường hợp của thuế VAT đánh vào Grab thì cách thu đang là thuế chồng thuế. Grab phải đóng 10%, trích ngay từ doanh thu nộp cho nhà nước, nhưng tài xế mua xe, mua xăng thì không được khấu trừ đầu vào. Tính đơn giản thì số thuế phải nộp là 10% của 10 đồng tức là phải đóng thuế 1 đồng, nhiều hơn so với thuế được khấu trừ đầu vào.

Bản chất của kinh doanh là luôn phải có lợi nhuận người ta mới làm, vì thế nếu đánh thuế chồng thuế thì tất nhiên doanh nghiệp sẽ phải tăng giá bán đúng bằng mức thuế chồng lên, và số tiền đó người tiêu dùng phải chịu.

Trước đây thì cách đánh thuế hợp lý hơn do cũng đánh trên tổng doanh thu, không khấu trừ đầu vào, nhưng mức thu là 3% nên tỷ lệ tiền thu thuế cũng tương đối cân bằng với taxi ở cỡ 3.3-3,5% doanh thu, bây giờ thì thành thuế VAT tăng lên thành 10% là 3,3 lần trước đây, tức là người tiêu dùng bị đội giá khoảng 6,6% so với trước đây.

@atcm Giá tăng 10% là trên base giá mới bạn ạ, tức là giá mới sẽ là 56 trừ 10% còn hơn 50.4, chứ giá mới là 55 thì trừ 10% còn còn có 49.5 thôi. Nói chung ví dụ để tính tương đối thôi, còn khi tính tăng thì Grab nó sẽ tính đủ thu thuế và làm tròn lên có lợi cho nó, vì thế thực tế chắc tăng đâu đó 11-12%, và với giá đó sẽ đủ tăng thu nhập cho tài (hoặc tối thiểu là như cũ) và nộp thuế, và cơ bản thì người mất tiền là người tiêu dùng thôi.

Note: vừa xem lại bảng giá thì grab điều chỉnh như sau ở Hà Nội
- Giá theo KM tăng từ 8.500 đ lên 9.500đ, mức tăng là 11,8%
- Giá 2Km đầu tiên tăng từ 25 lên 27 ngàn, mức tăng là 8%
- TÍnh theo phút thì giữ nguyên
Như vậy mức tăng sẽ 10-11.7%, trung bình giá tăng so với cũ khoảng 11.5% do phần tăng chủ yếu ở KM gia tăng. Chuyến xe 50k sẽ thành 57.5k, 100k sẽ thành 115k.