43 Bình luận
  • quaiquy
    "Để lấy tiền mua bảo nhân thọ, sau này dưỡng già" 1 mem linkhay đã cmt như vậy.
    • ruoitrau2105
      @quaiquy vậy là bạn ấy quyết định hợp tác với Grab 20 năm rồi đấy. 1/3 đời người làm việc cho 1 công ty là thuộc loại lão làng có thể lên đc cap trưởng phòng
    • pat123
      @ruoitrau2105 xong rồi nhận ra công việc thì áp lực, trách nhiệm thì cao, thăng tiến tiếp thì khó mà thu nhập vẫn chỉ sấp xỉ grab. ????
    • gomugomu1410
      @ruoitrau2105 1/3 đời người mà đi làm công nhân hít bụi khí hoá chất độc hại thì sao bác.
    • ruoitrau2105
      @gomugomu1410 như mình nói ở trên đó ít nhất cũng lên lão làng và có chức vị trong công ty. Về hịt bụi khí hóa chất độc hại thì công nhân và Grab như nhau mà
  • black_jack
    Vớ vẩn, bao nhiêu ông thợ có khả năng mở tiệm hay nhận công trình
    Nói chung là làm gì chẳng được, miễn là kiếm ra tiền. Đừng có áp đặt cách nghĩ của mình cho người khác
    • thotd1709
      @black_jack một điều chắc chắn là 1 ông thợ kinh nghiệm làm 10 năm nó có cái gì chắc chắn hơn rất nhiều so với một ông xe ôm công nghệ 10 năm.
    • PinkWear
      @black_jack Lái Grab thì thu nhập chỉ ở mức đó không tăng được có khi bị giảm vì về sau sẽ bị cạnh tranh nhiều hơn do nhiều người đổ sô vào.
      Nghề thì mình có thể phát triển được.
    • decosaigon
      @pinkwear cái bác nói khác gì mấy đứa nhân viên cũng chỉ thế nếu họ không tiến bộ phát triển thêm. còn trường hợp muốn phát triển hơn thì lái xe công trình lương cao đó chứ ko đùa đâu. hơn nữa kinh nghiệm mở cty vận tải đầy ra mà. quan trọng lối suy nghĩ của mấy bác bảo thủ thôi.
    • PinkWear
      @decosaigon Ý mình là chạy Grab, đâu nói lái xe tất cả đâu bạn.
    • PinkWear
      @decosaigon Bạn lái xe công trình thì đó là một nghề rồi.
    • quaiquy
      @pinkwear đang chạy grab mà bác "bo cua" qua tài xe chạy xe công trình luôn là sao .
      Ví dụ như tên bác đi, bác từ thợ học việc quảng cáo. Bắt đầu bác chỉ đứa vác đồ, bắt con vít bảng hiệu. Dần dần bác sẽ được tìm về cách in ấn, máy in... bác học thêm về đồ hoạ. Bác làm về in tem nhãn, chế bản, bế màu ...
      Mình vẫn chưa thấy tài xế Grab hay mỹ từ mà Grab hay dùng "đối tác của Grab" hướng cơ hội phát triển sự nghiệp hay bản thân nào cả.
    • ntvim88
      @quaiquy thực ra là có đó, nhưng cơ hội ko cho nhiều người.
      Cty mình có tuyển các bạn gốc là shipper, hoặc tài xế công nghệ, một số cty trong ngành cũng vậy. Nhưng đa phần các bạn đó trẻ và sáng dạ.
      Nhưng mình nghĩ nghề nào cũng thế thôi, có người làm thợ cả đời, có người từ anh y tá mà trưởng thành lên giám đốc bệnh viện, thủ tướng. Cần sự cố gắng và cả may mắn nữa.
    • PinkWear
      @quaiquy Thì bác kia bo cua khét quá mà
    • decosaigon
      @quaiquy, @pinkwear có mấy bác không muốn so sánh thôi chứ làm sửa xe hay nhân viên thì cả đời vẫn vậy thôi nếu không phát triển. còn nói về phát triển thì hướng đi thiếu gì đâu. riêng chạy xe thì kinh nghiệm là số 1 chứ không chết đầy đường rồi. mà kinh nghiệm đó mới quan trọng chạy xe lớn hơn có gì đâu "bo cua". làm cái gì mà không cho ra kinh nghiệm quan trọng mấy bác muốn hướng phát triển như thế nào thôi.
      Chứ quét rác ngoài đường thôi cũng đã cho kinh nghiệm làm sao đỡ phải đau lưng, nhanh, gọn, sạch... sau mở dịch vụ vệ sinh hoặc lên dạy nghề
  • banhmi
    làm người vận chuyển ngoại hạng như Transporter 1, 2, 3
  • ntvvirus
    Giả sử ra ngoài làm thì bao lâu sao sẽ có mức thu nhập bằng chạy Grab? Và làm nghề gì để có thu nhập như chạy Grab?
  • decosaigon
    có thể lái xe trọng tải lương cao hơn hoặc mua xe trọng tải chạy thuê đầy lương cao. còn so hơn nữa thì lái các xe công trình thì lương cũng cao hơn trưởng phòng các công ty bt rồi.
    muốn hơn nữa tự mở công ty vận tải lương đếm bằng tay không hết.
  • minhtoanqtm
    Đối với người nghĩ lớn, muốn làm lớn thì không chạy xe ôm. Nghành nghề khác nhiều chất xám hơn thì càng làm thu nhập càng tăng, công việc nhẹ nhàng hơn, tuổi làm việc kéo dài hơn. Ai tính đc lâu dài hơn thì sau này sẽ thành công hơn, cuộc sống thốt hơn
  • 0886389186
    Miếng cơm còn chưa lo xong tgian đâu nghĩ chuyện tương lai.
    So với chạy bàn quán cafe, làm kế toán, công nhân ... thì thu nhập của mấy bạn xe ôm công nghệ vẫn hơn rồi.
    Bài viết chỉ là cách nhìn phiến diện của 1 người thôi, chứ đối với rất nhiều người tương lai chỉ là cơm ăn áo mặc chứ chưa phải nhà lầu xe hơi.
  • danship
    bác thread nói rất có lý, e hoàn toàn đồng ý. nhưng trách nhiệm này các cấp quản lý cũng nên có ph.án.
    nên có định hướng nghề nghiệp, chuyên ngành sớm cho các e. đừng để như nay, phổ câpj đại học và mù mịt lối ra
  • vadaihiep
    Hỏi nghiêm túc: Làm lập trình viên thì tương lai có gì các bác?
    • taolacck
      @vadaihiep
      - Bác lập trình gì? AI, machine learning, block chain đang hot, lương đôi ba nghìn là chuyện bt. Mobile, web, backend đang bão hòa, lương đang ổn định lại.
      - Bác muốn thuần code từ giờ đến hết đời hay muốn đá sang ngang? Như e code 4,5 năm rồi vừa làm vừa luyện thêm scrum. Giờ chuyển sang project manager/scrum master.

      Làm gì thì cũng có tương lai cả, vấn đề là bác có sẵn sàng đầu tư cho tương lai ko? Nếu cứ im ỉm mà làm thì chắc chắn là ko có tương lai rồi. Lại còn trong ngành công nghệ thì càng phải update bản thân liên tục.
    • banhmi
      @vadaihiep thấy báo đăng tuyển lập trình viên kinh nghiệm 5-7 năm toàn lương nghìn đô, tương lai như vậy có ổn cho bác k?
    • Bazoda
      @vadaihiep bỏ nghề hết rồi ????????????
    • vadaihiep
      @taolacck Thank bác nhiệt tình tư vấn. Em đang làm web. Lương so với anh em chạy grab thì cũng khá hơn nhưng để nói về tương lai thì cảm giác hơi mông lung. Bác học scrum ở trung tâm nào vậy ạ, có định lấy chứng chỉ quốc tế không? Scrum thì em có 1, 2 năm làm thử nhưng thấy ở VN nó vẫn nửa nạc nửa mỡ vì bị xung đột với role PM, leader của mô hình truyền thống.

      @banhmi Lương như vậy thì ổn cho sinh hoạt nhưng nói về "tương lai", kiểu như 1 cái gì đó to hơn thì em thấy khá mơ hồ bác ạ.
    • banhmi
      @vadaihiep để áp dụng được Scrum sao cho phù hợp với tổ chức và đạt được hiệu quả làm việc tốt thì khá là khó đó bác, không chỉ ở VN đâu mà tụi nước ngoài cũng vậy, nên Scrum nó mới có bước xem lại việc đã làm và xem xét làm sao để làm được tốt hơn.

      Về tương lai thì chỉ cần bác chịu khó học hỏi, phát triển bản thân, dần dần bác sẽ thấy nhiều cơ hội hơn.
      Riêng việc bác đang là lập trình viên thì tương lai của bác đã tiềm năng hơn cả mấy anh xe ôm công nghệ hay thợ xây rồi đó. Tiềm năng thôi nhen, còn phát triển như thế nào là do bác cả )))
  • cocoxinhxan
    Có phải ngành nào cũng tăng lương đều đều đâu. Giáo viên, công nhân viên chức lương bao nhiêu năm vẫn vậy. Tính 20 năm làm giáo viên và 20 năm làm Grab thì biết ngay à.
    • gomugomu1410
      @cocoxinhxan toàn mấy ông rảnh việc đi sống hộ người khác. Tỉ ngành nghề khác đêù lương ít tốn thời gian không thăng tiến, lương hưu bèo bọt.
      Đèo mẹ giờ đi làm xe ôm kiếm $ cũng bị các bố chồng mẹ chồng mạng xã hội gây áp lực.
      Rảnh chê người nhiều xong đến lượt mình thì lại than đời này nó bạc.
  • knight13
    Chẳng hiểu các ông fund đc bữa cơm nào cho mấy thanh niên chạy grab chưa mà nói họ.

    Các ông nên nằm viện hoặc đi bụi nhiều hơn tí nếu muốn phán xét gì đó.
  • emlatoanday
    Mình là shipper chuyên nghiệp. Mỗi tháng thu nhập khoảng 25 triệu. Sau khi chi phí cho cho gia đình và bản thân hết khoảng 12 triệu, còn lại mỗi năm tiết kiệm được 160 triệu. Theo tính toán của mình thì khoảng 5 năm nữa mình sẽ đủ tiền để "về hưu", ở tuổi 33, với lãi suất đầu tư hiện tại là 12%/năm. No so bad for a guy who work almost like a Grab driver.
    • banhmi
      @emlatoanday Cũng hơi lạc quan quá nhưng mình ủng hộ việc lập kế hoạch và định hướng
    • emlatoanday
      @banhmi mình đã thực hiện được 5 năm rồi. "Nghỉ hưu" với mình ko phải ăn sung mặc sướng, mà là đủ để chi trả chi phí hiện tại or tương lai bằng thu nhập thụ động. Sau đó rảnh rang thì thích theo đuổi gì cũng được, vì ko bị miếng cơm nó đè lên đầu nữa.
      Ý mình là làm nghề gì cũng được, cũng nên chuẩn bị cho tương lai lâu dài, bằng cách này hay cách khác.
    • banhmi
      @emlatoanday ok đồng ý
      lao động cần mẫn và tích góp/đầu tư hợp lý thì sẽ tốt hơn
  • mtmedia
    chạy để kiếm miếng cơm thì oke. Nhưng cơ bản là làm tài xế công nghệ ko thể nâng cao giá trị của bản thân bằng những nghề khác kể cả thợ xây hay thợ bánh. Nên các bạn trẻ nên suy nghĩ về vấn đề này, Muốn bản thân có giá trị hơn phải giỏi ít nhất 1 cái gì đó, làm xe ôm công nghệ mình nghĩ hoài ko ra nó giúp phát triển cái gì của bản thân ngoài việc thuộc đường.
  • trthienhai
    Ở đây không phải là phán xét mà là nhận xét để mọi người thấy được nhiều khía cạnh khác nhau của công việc và có quyết định đúng đắn hơn thôi. Riêng bản thân mình thấy chạy Grab là để kiếm thêm thu nhập khi có quá nhiều thời gian rảnh, không thì ráng chạy tích góp tiền để sau này có thể đầu từ vào cái gì đó có tương lai hơn. Xã hội ngày càng đào thải nhanh, cứ chạy mà không chuẩn bị trước cho tương lai cũng sẽ có ngày bị bỏ lại.
  • yenifer
    ,Làm shipper em thấy có 1 lợi thế rất hay , đó là có khả năng nắm được contact của các mối hàng,các nguồn phân phối giá rẻ tận gốc, có khi còn nắm được các chi nhánh để phân phối mặt hàng. quê em có chị sau thời gian đi làm shipper giờ chị ý nghỉ làm tổng kho buôn bán đủ các loại hàng giá siêu rẻ, giàu vd luôn.
  • zeroag87
    chăn rau là chính , nhiều ng còn pải bỏ tiền đi masage để có ng nói chuyền cùng cơ mà
Website liên kết