Tin cùng kênh Kinh doanh
- 1Hay
Hyundai Accent MT Bản Full - Hyundai Đà Lạt - Mr Khoa Râu
báo Giá Hyundai Accent MT Full 2024 - Hyundai Lâm Đồng
Copyright © 2008-2015 Công ty Cổ phần VCCorp - Chịu trách nhiệm quản lý nội dung: Bà Nguyễn Bích Minh
Hotline: (84)-4-73095555 (ext: 62173) - Email: info@vccorp.vn
Địa chỉ: Tầng 17,19,20,21 Toà nhà Center Building - Hapulico Complex, Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội
Giấy phép thiết lập mạng xã hội trên mạng số: 278/GP-BTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 14 tháng 6 năm 2017
Lí do thì nhiều, nhưng nói chung là trong cùng phân khúc thì nó hơn các đối thủ ở nhiều điểm, qua thời gian sử dụng thì được nhiều phản hồi tốt về chất lượng xe cũng như dịch vụ sữa chữa bảo dưỡng bảo trì.
Nhiều người mua xe lần đầu sẽ chọn Fadil, năm ngoái nếu không có covid thì mình cũng đã mua 1 em Fadil rồi
Thứ 2 này em được giao xe rồi, mừng vcđ. Em cọc từ năm ngoái nên lăn bánh rẻ hơn so với hiện tại là 45 triệu
Cứ nhìn doanh số là hiểu thôi, hãng nào chả quảng cáo, seeder. Người quẹt thẻ là người đúng nhất, bọn mõm lời nói vô giá trị
Lí do thì nhiều, nhưng nói chung là trong cùng phân khúc thì nó hơn các đối thủ ở nhiều điểm, qua thời gian sử dụng thì được nhiều phản hồi tốt về chất lượng xe cũng như dịch vụ sữa chữa bảo dưỡng bảo trì.
Nhiều người mua xe lần đầu sẽ chọn Fadil, năm ngoái nếu không có covid thì mình cũng đã mua 1 em Fadil rồi
@atcm hôm trc cũng đc chạy thử 1 con fadil
thấy chất lượng khá ổn
@atcm lý do chính là giảm giá và voucher thôi, chứ cứ giá hơn 400 thì bán cho hổ
@antarctica Trừ hết và trả thẳng, bánh HN vẫn tầm 420-450 triệu đấy bác ạ. Giờ vẫn không có đủ xe để giao.
Vì sales giỏi. “Anh mua fadil hoặc là mua taxi”
Người tiêu dùng không bị lừa đâu. Fadil thực sự tốt
Số tiền bỏ ra mua cái fadil tốt hơn tất cả xe cỡ A bởi vì đúng ra nó nên là A+ 😎. Chúc mừng vinfast
@cesko to như i10 nữa thì hoàn hảo
@SuperSliver i10 ku em làm cùng mua năm trước chạy cũng ok bác ạ, xăng cũng ít, đồ thì rẻ. Năm nay ra mẫu mới thì chiến fadil được chứ mẫu giờ lạc hậu quá rồi 😄
doanh số lên là do nhân viên mua nhiều, lại đc phi trước bạ giảm, cộng với bảo dưỡng free, nhiêu đó cộng lại thì hãng nào địch nổi. rất ủng hộ tinh thần cho vinfast nhưng mua thì làm con soluto or attrange đi thoải mái hơn.
@zealous
Soluto và Att lại là hạng B rồi bác.
@Lucky_Luke nó cỡ A+ or B- thôi b.
giá thì same same,
Fadil số 1 vì trong phân khúc này không có đối thủ xứng tầm là cái đầu tiên.
Cái thứ 2 là voucher 70tr dùng được.
Cái thứ 3 là hỗ trợ 2 năm đầu vay không lãi.
Cái thứ 4 là bảo hành hình như là 5 năm hoặc 200k km.
Cái thứ 5 đợt bán giá rẻ cho dân Nghệ Tĩnh bán hơn 10.000 xe đến giờ này vẫn chưa có hàng để giao.
Nói chung Fadil sẽ trùm ít nhất hết năm 2021 để xem có ai là đối thủ không? Mà chắc là không kể cả năm 2022.
@ntvvirus tháng 2 rồi là tháng cuối cùng áp dụng giảm 100% trước bạ của bên vf, game hay tính từ tháng này bác nhờ.
@ntvvirus thứ 6 là đi xe vil thì vào vilcom gửi xe miễn phí luôn
@cesko Tháng cuối cùng đó bác.
đang chạy Fadil và cảm thấy rất hài lòng về em nó. Lại đc tặng 2 voucher đi nghỉ dưỡng. Khá vui các bác ợ
So với Vinaxuki các thứ cũ đúng là một trời một vực nhỉ. Mình nghĩ các cty Việt Nam muốn vào thị trường bằng sản phẩm của mình(nếu muốn) thì cứ nhìn Vinfast để tham khảo và lấy động lực.
@Rantanplan động lực là phải có vài tỷ đô tiền vốn hẵng tính nhé
@SuperSliver to làm to, bé làm bé mà, không ham hố quá sức là được.
@Rantanplan bé làm sao nổi, ô tô là ngành công nghiệp nặng, ăn nhờ sản lượng, như cả Vinfast họ làm cũng nhắm đến thị trường thế giới chứ VN dung lượng tiêu thụ bé tý, làm sao mà hòa vốn nổi nếu đầu tư nhà máy nhà xưởng.
@Rantanplan Làm quy mô Vinfast không sẵn lòng cho vài tỷ USD ra đi thì làm sao nổi.
@SuperSliver ah, ý mình đang ví làm sao có được vị trí và thị phần nếu đã có các tên tuổi danh tiếng nước ngoài, còn nói riêng ô tô thì quá kinh rồi, vừa high tech, vừa đại trà
@Rantanplan @TanNg @SuperSliver bé làm bé là mấy con đồ chơi cho trẻ con ý ạ?
@TKM thì xà phòng, xà lỏn các thứ, làm đc cái gì thì làm, hehe
Thứ 2 này em được giao xe rồi, mừng vcđ. Em cọc từ năm ngoái nên lăn bánh rẻ hơn so với hiện tại là 45 triệu
@SamSam Cảm giác xuống hầm mà ko phải nghĩ mất tiền gửi xe, nghĩ nó phê )
@phongph Công nhận bác ạ
@SamSam ông cùng công ty em bên vin smart nhà bác cũng vì tiền gửi xe mà mua lux đấy nhưng đi cũng thích mà ông chọn màu xấu quá, xấu nhất của lux
@cuongnguyen208 Con Lux A dáng đẹp mà, chắc ông ý chọn màu theo phong thuỷ
@SamSam Mình cũng đang đi Fadil hôm nào S2 full toàn phi sang S1, hết 2 năm free gửi xe thì tính đổi xe sau ) biết đâu lại làm con xe ô tô điện
@phongph Em lái mới, nhìn cái vòng vòng leo dốc ở nhà xe 7 tầng hãi quá bác ạ
@SamSam xe mới là mua bảo hiểm thân vỏ liền nha cụ
@akill4u Vâng, lái mới mà ko mua bảo hiểm thì chết
Sao nó sản xuất trong nước mà giá như là nhập khẩu. Đã thế khi nào cũng than bù lỗ. Ai hiểu giải thích giúp với. Mình thì mình ko muốn dính dang đến thằng dắt mũi truyền thông
@zeromen Để sản xuất ra dc cái xe chi phí ban đầu để xây nhà máy, lôi kéo nhân sự.... là một con số khủng kiếp, chỉ tính 1 phần nhỏ để khấu hao, lãi ngân hàng, thuê mặt bằng thì cũng là rất lớn rồi bác, tất cả cái đó tính vào sản phẩm thôi
@zeromen em nghĩ sau khi Vinfast gỡ được vốn đầu tư xây dựng nhà xưởng, dây chuyền, công nghệ thì giá sẽ sẽ giảm đáng kể thôi . Tất nhiên thời điểm đó đến sớm hay muộn phụ thuộc vào lượng xe họ bán được . Hy vọng là 5 năm sau Vinfast sẽ kéo giá xe hạng A xuống còn mức 10-12k USD, hạng B-C ở mức 12-20k USD, hạng D ở mức 20-30k USD,... như bên nước ngoài
@zeromen đúng rồi, ngay cả bán cà phê cũng tính nguyên liệu nhập vào, mặt bằng, lương nhân viên... các thứ mới ra giá bán. Chứ đòi bán giá gốc chắc lỗ sặc máu.
@zeromen thuế má ông nhà nước có tha đồng nào đáu bác? Ko lỗ mới lạ.
Truyền thông giờ ghê, đầu năm luôn top, cuối năm lỗ triền miên
Một trong những lý do Fadil lên top là nhờ mẫu mã đẹp, phong cách. Nhìn con fadil rất oách, người đi xe cũng tự hào. Kích cỡ xe rất phù hợp với phố nhỏ, ngõ nhỏ nhà tôi ở đó. Trong tương lai Finfast phát triển mẫu xe điện cở nhỏ như này sẽ thống lĩnh thị trường.
@banhcuonbahanh 1.4 khỏe quá. i10, thậm chí cả Attrage có 1.2. Riêng Fadil 1.4
fadil ko rõ chất lượng, nhưng có vẻ chật, tầm này i10 ngon hơn về độ rộng rãi
Fadil đúng là ngon nhất hạng A thật, tiếc là nhu cầu của e phải hạng C đổ lên, ko thì cũng chốt kèo
Fadil là tên khi Vin mua về thôi. Nó chính là spark của daewoo (chevrolet). Lúc để tên spark chả ai mua, ai khen gì. Xe này mình đi thử rồi, bán chạy là do sale vin tốt, seeding quá đông và hung hãn.
@note4 cụ tổ của Fadil là Opel Karl chứ ko phải con Spark đâu bác
@note4 nhiều hãng sale còn giả câm giả điếc cơ, như ford lỗi rỉ dầu hay kia seltos bị dột nước mưa cũng lơ đi thôi
Cứ nhìn doanh số là hiểu thôi, hãng nào chả quảng cáo, seeder. Người quẹt thẻ là người đúng nhất, bọn mõm lời nói vô giá trị
Lạ cái là Fadil nguyên mẫu spark của GM thì dân chê ỏng eo, GM rút chạy. Vin mua lại thì Fadil lại thành xe quốc dân best phân khúc thế mới hài. Các dòng xe GM tại Vn cũng không được dân ưa chuộng mặc dù rẻ, an toàn, tiện nghi khá so cùng pk (mình đi chevy)
Thế mới biết sức mạnh truyền thông ntn (giá giờ còn tốt chứ mới ra đắt nhắt pk). Khách hàng không biết mình muốn gì
Máy 1.2 của Spark hay Kia Morning, I10 đi phố cũng thấy hợp lý rồi, động cơ 1.4 ngang xe hạng B thấy hơi dư.