Vietnam Airlines đề xuất áp giá sàn vé máy bay: Hết "săn" khuyến mãi 0 đồng, hạn chế cạnh tranh, người tiêu dùng chịu thiệt?

Ăn sẵn quen rồi

(737 clicks)

cristiano2 gửi Tệ nạn Tặng token chủ link Bạn hãy là người đầu tiên tặng token cho chủ link

Loan tin dachieu SuperSliver và 3 người nữa

22 Bình luận

namd

Năm lần bẩy lượt đòi tăng giá,ưu đãi này nọ các kiểu.Vừa mới đc gói ưu đãi 4 hay 5k tỷ 0% đấy thôi.Ra đường đấm nhau với mấy thằng choai choai ăn ko đc nó,về nhà khóc lóc ỉ ôi với ông bố đại gia,ổng quăng cho cục tiền thế là lại êm.Phải con tao tao đấm cho vỡ alo.Kinh tế thị trường kiểu VN.

Bình luận hay

xxxcom

Để cho thị trường tự quyết định chứ chơi lạ vậy?
- cristiano2
  
  @xxxcom thằng đích tôn được cả họ nuông chiều, nó vòi hết cái nọ cái kia, thế mới sướng
- truongthanh23
  
  @xxxcom Xứ sở của những điều kỳ lạ mà lại
namd

Năm lần bẩy lượt đòi tăng giá,ưu đãi này nọ các kiểu.Vừa mới đc gói ưu đãi 4 hay 5k tỷ 0% đấy thôi.Ra đường đấm nhau với mấy thằng choai choai ăn ko đc nó,về nhà khóc lóc ỉ ôi với ông bố đại gia,ổng quăng cho cục tiền thế là lại êm.Phải con tao tao đấm cho vỡ alo.Kinh tế thị trường kiểu VN.
khotabit

"Trên thế giới, một số nước từng áp dụng giá sàn vé máy bay như Trung Quốc, nhưng năm 2013 đã bỏ giá sàn. Trước đó, vào tháng 3/2017, Vietnam Airlines cũng từng gửi Bộ Giao thông Vận tải phương án áp giá sàn cho một vé máy bay hạng phổ thông nội địa nhưng không được chấp thuận"
Không biết lần trình này được chấp thuận hay không. Hy vọng CP mới có tâm.
traitrambom

Đúng là chỉ thiệt người tiêu dùng
minute9999

Mình thấy cũng đúng nhưng quan trọng xác định đc cái giá sàn nó bao gồm tối thiểu cp khi cất cánh chứ cạnh tranh giá thế này đ** hay, vì tất cả cùng chết, các nước phát triển còn ra luật chống phá giá mà
- cristiano2
  
  @minute9999 thế 1 bên được cho vay hàng nghìn tỉ không mất lãi với 1 bên không được hỗ trợ thì cạnh tranh kiểu gì bác?
- iku_iku
  
  @cristiano2 Quyền lợi đi đôi với nghĩa vụ, các hãng khác được quyền chọn tuyến mang lại lợi nhuận để khai thác, trong khi VnAirline vẫn phải duy trì các tuyến bay không có lợi ích thương mại vì nghĩa vụ quốc gia.
- tsonega
  
  @minute9999 thương nhân không bao giờ chịu thiệt. vé 0 đ mà có lợi thì họ mới làm. Nếu không lợi thì đã bỏ lâu rồi.
- cristiano2
  
  @iku_iku thế thì đã được ưu đãi nhiều thứ! Giờ lại chơi cả bài cào bằng giá thì ai cạnh tranh được nữa?
- iku_iku
  
  @cristiano2 vậy thì bác đọc lại cm của bác @minute9999 ở trên thôi.
anhtu2117

Tẩy chay cmn đê ) , Tẩy chay VJ thì khó chứ VNA dễ ợt
- taymonkhanh
  
  @anhtu2117 thôi anh em tẩy chay & chuyển sang Delay airlines để tôi bay VNA cho chứ hãi hãng bay của cô giáo Thảo lắm 🙄
vicroads

“ɴɢạo ɴɢнễ” VN Airline Được nhà nước ưu ái nhiều , giàɴʜhết các đường bay ngon, вấu víu vào ᴛiền ᴛнuế của dân như thế mà vẫn ʟỗ triền miên thì thôi dẹp cho dân nhờ, bay chi tốn kém vậy
i_am_big

Xứ thiên đường có một số thứ rất thú vị, trong đó có độc chiêu "càng làm càng lỗ nhưng vẫn cứ muốn làm một mình". Nỗi khổ này thì không chỉ VNA đâu, mà xăng dầu, điện lực, khoáng sản, tàu hoả... đều thế, càng làm càng lỗ, càng đầu tư càng lỗ, nhưng vì thương dân nên nếu có doanh nghiệp nào đề nghị cổ phần hoá hay xã hội hoá thì nhất định một mình chịu khổ
- trongk41
  
  @i_am_big cái đó là an ninh năng lượng ông ơi...Nhà nước phải kiểm soát món đó
ntvvirus

Thua
nguyentrieu89

cái gì có thể làm ra tiền được thì mình làm thành lỗ, lấy lỗ làm lãi, bài học kinh tế tiệc vời
dachieu

Sao không để bàn tay vô hình điều chỉnh mà nhà nước lại can thiệp vào nhỉ?
imHa

Chuyện giá sàn thì nghe bất hợp lý và không ý kiến chứ các ông cứ chửi VietnamAirlines nó được hỗ trợ vay, lúc nó nộp ngân sách nhà nước hơn chục nghìn tỷ thì sao. Bố không cứu con thì cứu ai, các hãng tư nhân lúc lãi nó nộp hết về cho chính phủ đâu.
trongk41

Hãng máy bay truyền thống lại đề nghị tăng giá sàng vé máy bay...