39 Bình luận
  • dokiet20032021

    Dkm mấy thằng ML,bằng đấy tiền ng ta có tàu chạy đệm từ ngon lành,êm ru,đằng này nó cho cái máy cày chạy nhức đầu !

  • Dune2000

    Giờ cao điểm xe máy chắc nhanh lắm cũng phải x2 thời gian

    Tuy nhiên, đa phần người đi chỉ đi khoảng nửa tuyến thôi, nên cũng ko chênh lắm, Mà giờ đường cũng văng vắng, chạy khá nhanh. Bao giờ cho hssv đi học mới thấy rõ khác biệt.

  • trung__123

    Ngon rồi, AE Hà Nội sắp đc tham quan di tích lịch sử r

  • huongtruong

    Nhìn cũng được mà thôi ... thử đi sau

  • black_knight

    Hi vọng mọi chuyện ngon nghẻ, mất cả đống tiền và thời gian rồi, gỡ gạc được dự án tốt, chứ lại đổi thành đống rác thì toi

  • xinhxinh_hi

    Nhìn mê quá, không biết bao giờ cái Metro trong Sg xong nữa )

  • dokiet20032021

    Dkm mấy thằng ML,bằng đấy tiền ng ta có tàu chạy đệm từ ngon lành,êm ru,đằng này nó cho cái máy cày chạy nhức đầu !

  • cocoxinhxan

    Chúc mừng team HN!

  • dohoia_dungbannicktau

    Chả ai đi đâu, bất tiện bỏ mẹ. Trèo lên trèo xuống ga thì các thanh niên Ha noi thà hít khỏi, tắc đường để ngồi trên xe mái chứ sức đ' đâu ra mà trèo

  • minhtoanqtm

    rõ ràng là cục xuong nuốt ko trôi mà vẫn phải cố nuốt.

    - tàu đi vào khai thác mà càng chạy càng lỗ thì sao? Lúc đó cố chạy hay đóng cửa đây? Dân mình thích từ nhà phi lên xe là tới nơi, đi bộ nhiều rất nguy hiểm. Đặc biệt nơi đông đúc hoặc các hẻm nhỏ sâu, vắng người khi về khuya

    • moonnguyen2021

      @minhtoanqtm về tiền thương tiện công cộng lỗ thì đúng rồi, lợi tổng thể về mặt xã hội ấy chứ, nước nào chả vậy.

    • tttue

      @moonnguyen2021 ai bảo bác vậy. Nước ngoài có những nơi nó cho tư nhân làm lời ăn lỗ chịu. Chỉ có những tuyến vùng sâu vùng xa không có lời thì nhà nước mới làm thôi.

  • mikeynguyen

    Chả mấy mà ra lệnh cấm xe máy

  • nghinnt

    Có thể các bác không đồng tình, nhưng cá nhân em thấy hình thức (hình dáng và màu sắc) nó cứ chợ chợ kiểu gì ấy, không hiện đại và công nghiệp

  • lysa6789

    Các bác cho e hỏi độ ồn là bao nhiêu? nó như tàu hỏa thì dân sống gần chắc sợ phát khiếp

  • Lucky_Luke

    Tôi đoán thực ra tuyến này có thể chạy khai thác từ lâu rồi nhưng đếch có ông nào dám ký nghiệm thu vì ký xong là có nguy cơ nhập kho luôn ấy chứ

    • dohoia_dungbannicktau

      @Lucky_Luke Uh, cũng ko hiểu sao xong lâu rồi mà ko cho chạy, khó nhất là phần làm hạ tầng mà nó làm xong cmn bảy đời rồi. Tuyến Nhổn cũng thế

    • Lucky_Luke

      @dohoia_dungbannicktau

      Sắp tới chắc phải có 1 cụ nhập kho thay người khác để khép lại dự án này thôi.

    • akh

      @Lucky_Luke tuyến này nói là 10 năm nhưng thực tế thi công có hơn 3 năm là xong rồi. 2011 đến 2015 là giải phóng mặt bằng, 2015- 2018 thi công xong và chạy thử đến giờ. Vụ này mấy ông nhà mình làm ăn như mứt nhưng toàn lên bài đổ lỗi cho Tàu để trốn trách nhiệm.

  • ongdoSon

    Cuối cùng cũng phát hiện ra ưu điểm của CL-HĐ là tạo ra công ăn việc làm ổn định cho gần 700 con người: "Trong năm đầu tiên vận hành, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ sử dụng 680 người, trong đó có hơn 200 người được đào tạo tại Trung Quốc."

  • tuantp

    Mình mà ở HN thì chắc cũng đi lần cho biết để lên LH chém gió thôi, chứ vẫn cứ xe máy mà phóng, còn đi quanh nữa.

    • taymonkhanh

      @tuantp chưa nên thử bác ah.Ko phải dân kỹ thuật nhưng nhìn công trình đã xuống cấp, các nước khác( ĐNA thôi) trụ nó là 2 cột to đùng đây làm có 1 cột đỡ + đường ray uốn lượn như trò chơi cảm giác mạnh trong Disneyland thì mình khuyên bác ko nên chuột bạch 😁 nhỡ có gì... khổ vợ khổ con!

    • giangmt85

      @taymonkhanh chuyến nào cũng đông nghịt người bạn ơi,

    • tuantp

      @giangmt85 Mong là đông được tháng.

  • junnguyen

    Bọn khốn lều báo, không bằng loài cầm thú

  • giangmt85

    Rất đông, ai cũng hào hứng được trải nghiệm, êm, sạch sẽ

Website liên kết