Tin cùng kênh Công nghệ
- 1Hay
- 1Hay
- 1Hay
Copyright © 2008-2015 Công ty Cổ phần VCCorp - Chịu trách nhiệm quản lý nội dung: Bà Nguyễn Bích Minh
Hotline: (84)-4-73095555 (ext: 62173) - Email: info@vccorp.vn
Địa chỉ: Tầng 17,19,20,21 Toà nhà Center Building - Hapulico Complex, Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội
Giấy phép thiết lập mạng xã hội trên mạng số: 278/GP-BTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 14 tháng 6 năm 2017
Bác nào giỏi toán tính thử hộ xem nếu đi quá 500km/1 tháng thì hết bao nhiêu tiền/1km nhỉ.
@nam_tien đơm giấ cũng sát sát nhau, ai đi ít thiệt hơn.
@nam_tien Ko biết cụ thể như nào nhưng giá thuê pin + giá sạc điện thì cũng phải tầm loanh quanh 2k/km rồi
@truongthanh23 khỏi cần tính, Vin tính tiền thuê pin + sặc điện sao cho ngang với xe xăng rồi
@nam_tien khoảng 2368đ
Xe xăng cùng phân cấp chạy xăng hết 7 lít / 100km => 500km = 35 lít x 23k = 805k => đi xe điện rẻ hơn phải không các cụ?
Kể ra đi làm lòng vòng HN xe điện cũng được đấy chứ.
Sửa: Quên không tính chi phí nạp điện. Túm lại thì đi xe xăng vẫn hơn. Next.
@tuanha2000vn xe điện rẻ hơn nhưng pin nó hao mòn theo thời gian (pin bị chai)
xe điện không ồn, không mùi em hơn chạy xăng
xe xăng động cơ khỏe hơn xe điện tiện lợi hơn chạy đường dài ok hơn
@tuanha2000vn là con xe thứ 2 đi loanh quanh thì đc. Nhà chỉ có 1 xe mà xe điện thì hơi bất tiện
.
@tuanha2000vn đúng rồi, xăng rẻ hơn nhưng xe điện sành điệu hơn
@tcb100 Thôi bỏ qua, cứ chạy xe xăng/dầu cho tới khi thị trường thực sự dịch chuyển. Cứ để các bác sành công nghệ trải nghiệm trước.
@tuanha2000vn xăng cùng phân khúc cũng phải 10-11L/100km nếu di chuyển trong TP. Mình nghĩ chi phí sử dụng ngang nhau (lâu dài xe EV có thể lợi hơn vì bảo dưỡng rẻ hơn nhiều), nhưng vấn đề là phải thay đổi thói quen sử dụng khá nhiều, phần lớn hợp với nhà nào có garage hoặc chung cư (coi như tất cả các chung cư đều hỗ trợ sạc), đi xa ko được, pin sẽ chai theo thời gian, những km cuối trước khi hết pin xe ko hoạt động được đúng công suất do pin yếu,...
Về nguyên tắc nếu để an toàn nên để người khác thử trước, mình thử sau, còn ai thích mạo hiểm thì ko nói
@thequietvnese bác nói bảo dưỡng xe điện rẻ là cho các thiết bị khác trong xe thôi chứ khối pin chát phết đấy
@duongns84 Pin thuê mà bác cứ chai còn 70% là Vin thay pin mới free, trên hội chia tb cả phí thuê pin + sạc là tương đương 8l/100km
@bubun vậy ở tỉnh đi gần + nhà sẵn chỗ để xe + kéo điện 3 pha về sạc cho nhanh hoặc dùng điện mặt trời áp mái thì ngon rồi
@vannamvu em cứ tưởng động cơ điện khỏe hơn chứ nhỉ
@tuanha2000vn rủi ro lớn mà hiệu quả ko rõ ràng, nhường anh em chuột bạch là chuẩn rồi
@trieutulong99 đúng rồi bác, cơ bản xe này dành cho nhà nào đã có 1 xe đốt trong rồi, thêm con này phục vụ nhu cầu đi ngắn trong ngày. Giá ra biển tầm 500tr hơn cũng ổn!
@duongns84 Chuẩn bài bác. Em cũng nghĩ thế!
@vannamvu nhầm 1 ý rồi bác, xe điện mô - men xoắn cao hơn và gia tốc đáp ứng tức thì, xe xăng dầu thì phải từ từ chờ vòng tua máy lên cao dần. Mở rộng thêm chút thì nó còn tốn ít chi phí bảo dưỡng hơn vì cái động cơ điện ko phức tạp. Hạn chế duy nhất của nó là tầm hoạt động và thời gian sạc, khi mà càng nhiều người sử dụng thì ko thể như xăng, đổ xong đi, người khác đổ, pin thì nằm ị đấy, các ông sau xếp hàng,... Phần nữa là khâu sx và tái chế pin nó cũng gây hủy hoại môi trường chả kém động cơ nhiên liệu hoá thạch thải ra. Giống trước đây cứ túi giấy, ống hút với cốc giấy ấy, kêu gọi bỏ nhựa với ni - lông nhưng sx những thứ trên bằng giấy nó thải với hủy môi trường ko khác gì mà giá thành còn cao hơn. Nhiên liệu tương lai có lẽ là hydro...
Đa vùng miền là 3 miền Bắc Trung Nam thôi hay nhận dạng dc vùng như giọng Quảng nam, quảng ngãi, Huế, nghệ an, hà tỉnh dc luôn thì hãi rồi.
@gcdgcd Chưa trải nghiệm nhưng theo em nó khó bằng được Google Assistant. Xe bình thường giờ phần lớn hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, biết cài đặt thì khả năng nó rất mạnh.
Bản thân em đang kết nối với smart home, ngồi xe về nhà Hey Google Mở cửa xe, Bật bình tắm... oai hơn cóc nữa
@tuanha2000vn e xài google home lẫn android auto nh k biết câu kiểu mở cửa xe thế nào
@vhuynh em dùng Home Assistant để điều khiển đồ smart trong nhà. Link Google Home vào để điều khiển qua giọng nói từ bất kỳ đâu Tí em làm video ngắn gửi bác xem.
@gcdgcd đa vùng miền bác ạ. Trước em làm vin, có 1 đợt giao chỉ tiêu, mỗi nhân viên nói và ghi âm theo văn bản 30p (có phần mềm hoặc web sẵn), có nhiều câu lệnh để nhận diện lắm. Mà nhân viên vin thì đa vùng miền, bắc trung nam đều có, hồi em làm tầm 40k 50k nhân viên thì bác biết số dữ liệu thu về khủng chừng nào.
@tuanha2000vn e cũng dùng cái đó nh mở cửa xe thì chịu. Hay bác là mở cửa cuốn thế
@tuanha2000vn https://www.youtube.com/watch?v=aqJe1R...
tất nhiên là so thế nào được với Home Assistant bác
nhưng 1 cái xe thì cũng chỉ cần các lệnh cơ bản chứ không cần nhiều trường hợp và điều kiện như 1 cái nhà
@bubun @vhuynh Đây bác, em giới thiệu hệ thống trợ lý em tự tìm hiểu và lắp đặt chắc cũng có thể sánh ngang xe e34 mà giá có 10 triệu
@tuanha2000vn ah. Đây là cửa cuốn nhà bác. E hỏi cửa xe cơ.
Thời gian chờ để sạc pin hơi lâu nên vẫn sẽ hơi bất tiện nếu dùng để đi xa, loanh quanh trong phố rồi tối cắm sạc thì cũng tạm được.
Đắt rẻ hơn xăng là thứ yếu thôi. Xe điện ko lo hỏng vặt, tiền bảo trì…
@innhattin_com cái này không nhé, hiện tại xe điện hỏng gì cũng phải vào hãng, chắc chắn chi phí không rẻ.
@ideafusioncreative có clip dân tình phản đối Tesla đốt nguyên cái xe vì phí maintain chính hãng cao quá
@goodlink nó làm YouTube bạn ei
@ideafusioncreative Xe điện bạn cứ xem như cái quạt điện ấy. Cắm là chạy thôi, ko phải quan tâm gì đâu
@innhattin_com sáng em vừa đọc bài xong, phí thay pin là 22k quá đắt so với con xe từ hồi 2013. Ông chủ mượn nhóm làm ytb chuyên về nổ xe để cho nổ xe luôn
@innhattin_com ông đi xe ở đâu đấy? Nếu ở thành phố, phí nuôi lớn nhất là xăng và gửi xe. Xe nếu mới thì cứ đổ xăng nhớt chạy chứ hỏng vặt gì. Chừng nào có ông nào dùng rồi nói lại chứ giờ 99% là đoán hết.
Động cơ điện ít phải bảo dưỡng hơn động cơ đốt trong. Còn các phụ kiện khác thì tương đương. Thêm vấn đề về pin nữa nên em nghĩ rằng chi phí bảo dưỡng cũng như nhau cả thôi.
@tuanha2000vn pin thuê mà bác, trên hội xe điện đang tính trung bình phí thuê + sạc tương đương 8l/100km, còn cứ chai pin 70% thì Vin thay free hết trọn đời xe
Mình một tháng đi cỡ 2000km. Nhà ở vùng ven đi làm nội đô, nghĩ đến cảnh tối cắm sạc pin cũng ok, không vấn đề gì nhưng khi đi đường dài cảm thấy không yên tâm lắm.
@cesko Tính cả điều hòa, hiệu suất giảm và suy hao pin nữa thì vào thực tế chắc đi được 50% so với specs, đi loanh quanh thành phố thôi chứ hơi xa như bạn chắc chưa hợp. Đi loanh quanh thành phố nhỏ thì cũng ngon lành phết.
@TanNg Con điều hòa tốn pin hơn cả động cơ điện. Giờ tắc đường mà phải tắt điều hòa vì sắp hết pin cũng chán thật ấy chứ.
@cesko Bác đi nhiều thế mà dùng e34 thấy ko phù hợp lắm. Còn nếu máu thì chắc phải lắp thêm quả sạc 7.7kw nữa thì mới tạm ổn, ko có những hôm có việc gấp mà lại ko có sạc nhanh, thì cũng dở.
@tuanha2000vn Điều hòa ô tô thì tầm 1,5 kWh bác ạ. Tắt đi thì chắc tăng được 15% quãng đường.
@hthhus15 mình nghĩ chắc phải 5-7 năm nữa khi xe điện phổ biến hơn, trạm sạc nhiều hơn, pin cải thiện hơn có lẽ sẽ tính chứ tương lai gần vẫn của xe xăng là chính. Nói thật là cũng muốn ủng hộ những cái tiên tiến, vì tương lai con cháu nhưng hiện tại ngoài tinh thần ra thì đành chịu thật.
@TanNg bác nói em mới nghĩ ra. Điều hòa xe xăng cũng ăn cỡ 15% nhiên liệu thì pin chắc phải 20-25% thật.
tầm 600tr là thành xe 🚗 quốc dân. Quá ổn áp
@307151 những người đặt đợt đầu thì tổng chi phí cả ra biển còn <550tr ý bác
@bubun đặt trước cũng chỉ giảm từ 690 xuống 590 thôi bác, đấy mới là giá mua xe. Bác tính kiểu gì lăn bánh k đến 550 được nhỉ?
@hoangm2h Đặt 10tr đợt đầu đc giảm 100tr, đặt tiếp 40tr trước 15/9 được giảm trước bạ là 12% của 690tr là 83tr, miễn phí 1 năm thuê pin là 6tr nữa là còn có 500tr. Đi đăng ký hết 6% trước bạ là 42tr, ra biển 20tr, bảo hiểm 600k, đăng kiểm 300k, bảo trì đường bộ 1 năm 1,5tr. Ra biển tầm 565. Nếu ở tỉnh thì chỉ 540tr thôi.
@hoangm2h tặng trước bạ thẳng vào giá bán nữa bác
Ai chủ yếu đi loanh quanh thành phố. Thi thoảng về quê tầm 100-200km thì ok, nhưng phải có garage trong nhà hoặc ở chung cư có sẵn trạm sạc nữa mới ổn, tình hình Hạ tầng bây giờ vẫn bất tiện phần sạc pin, theo em tầm 5 năm tới mua xe điện thì ngon hơn
Ngoại thất hơi xấu, mình sẽ ham hơn nếu nó có phân khúc sau
10 năm nữa thì mua xe điện, giờ mua làm chuột bạch