Tin cùng kênh Đàn Ông Đích Thực
ruoitrau2105 đã gửi
- 1Hay
Colin Huang - cựu kỹ sư Google thành tỷ phú công nghệ giàu nhất Trung Quốc
Như Phật dạy, một người có thể kiếm bao nhiêu tiền đó là nhờ đức hạnh tốt - 2Hay
Nghiên cứu Mỹ lý giải vì sao bạn thành "người trung bình" dù từng rất thông minh
Cuộc đời là một giải marathonBình luận Loan tin
@englih bị đập bởi vật bằng kim loại, chiều dài nửa mét, tính sát thương cao nên hoảng loạn, lùi tiến nhằm bỏ chạy. Trong lúc rối trí, sợ hãi cùng cực đã xoay vô lăng trong bất định thành vòng tròn như video. Sau đó đã đâm thẳng vào đít xe vì nhầm chân ga do hoảng loạn tột độ. Tôi lùi lại để tìm đường thoát thân nhưng không kiểm soát được tình hình và tay lái vì run sợ nên đã hơi lệch, đâm vào hông... Đại loại thế
End game chưa các bác!
chơi cậu ah!
Ca này có dc bảo hiểm ko các bác?
Vãi đ*í, ca này được ghê 🙈
Cái này được xem như cố tình giết người rồi. Kinh thật
@englih bị đập bởi vật bằng kim loại, chiều dài nửa mét, tính sát thương cao nên hoảng loạn, lùi tiến nhằm bỏ chạy. Trong lúc rối trí, sợ hãi cùng cực đã xoay vô lăng trong bất định thành vòng tròn như video. Sau đó đã đâm thẳng vào đít xe vì nhầm chân ga do hoảng loạn tột độ. Tôi lùi lại để tìm đường thoát thân nhưng không kiểm soát được tình hình và tay lái vì run sợ nên đã hơi lệch, đâm vào hông... Đại loại thế
@kekin đánh giá rất cao cách khai báo của bác. Mọi lỗi đều trở thành vô ý.
@kekin chuẩn bác. Cùng lắm thì gây án trong tình trạng bị kích động
@kekin Cái này có được coi là kiểu để phản biện với tòa ko nhỉ?
@vietdinh đó là lời khai một chiều. Ở tòa và khi điều tra thông ai tin ngay lời bác nói đâu. Thực tế sẽ cho thấy lời khai như vậy không trung thực. Hoảng loạn ga-phanh không có nghĩa là ông mất hoàn toàn làm chủ tay lái. Bản năng con người là thấy đâm vào vật cản thì phải tránh ra chứ đằng này đâm phát nào trúng phát đấy
Người với người sống để yêu nhau
Xem lại nhớ hồi trẻ trâu, mấy thằng hì hục đi lấy đất nặn ô tô, phơi nắng cho khô, lắp bánh rồi lấy dây chuối kéo đâm ô tô vào nhau, đâm đến lúc nào tan nát thì thôi.
Vừa xem trên Oto+ thì 2 chú này lên phường (bên China) uống nước chè rồi
Ông xe đạp đứng xem không hãi sao
Nhịn đi r nó đập lun người
@398259259 thằng kia cầm tuýp ko biết đập dc phát nào chưa? Nếu đập rồi thì có bị đâm lại thế cũng là trả đũa thôi.
@warandmagic Xe đen cầm ống thép đập kính xe trắng rồi mới đến đoạn video này!
@roswell vậy thì cũng đáng thôi, dù sao vẫn cần phải kiềm chế. Đâm xe thì ok, chứ đâm ng là họa lớn
@warandmagic xem thì thấy xe trắg đang đi chưa chạm đít xe đen, ông xe đen lôi tip ra đứt mắng mỏ cong đập vỡ kính xe trắng. Xog ô xe trắg mới lao vào húc cho. Đáng đời con xe đen. Mặc dù rất tiếc là xe trắng sẽ bị phạt ko ít
@heo2019 lí thuyết là phải kiềm chế, mà ít ng làm dc lắm. Xe trắng dc cái hả dạ thôi
Xin stk anh áo trắng, donate anh 10k sửa xe kaka =]]
Hehe nhớ hồi trẻ máu chó đi sai bị công an chặn lại mà chỉ muốn lao vào chém luôn
Bài học rút ra là nên đi xe máy 1. đến 1.2 thôi. Muốn đạp lút ga cũng chuyển động từ từ thôi
Mình thấy ở VN va chạm tý là cả 2 gân cổ lên chửi nhau đầu tiên để đổ lỗi cho nhau, nặng thì phang nhau. Cho mình hỏi chính sách bảo hiểm thực tế ở VN như thế nào?
Mình ở Na Uy thì gần như không thấy chuyện đấy, lý do có lẽ bảo hiểm bắt buộc bên này sẽ đền bù cho xe bị va quyệt, và bảo hiểm tuỳ chọn thì đền bù cho xe mình. Trường hợp mà cả 2 không có bảo hiểm tuỳ chọn thì có thể thoả thuận là lỗi do cả 2.
@goldensea80 Mình cứ làm đúng thì bảo hiểm vẫn đền. Đối với ô tô có 2 loại phổ biến:
- Loại bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc: giá dưới 1 tr. Bên bảo hiểm sẽ thay mặt chủ xe đền cho xe bị hại. Giá trị đến đến 100 tr.
- Loại bảo hiểm thân vỏ mua hơn chục củ. Giá trị đền bù đến bao nhiêu em không nhớ rõ.
Bản thân em đã từng đóng vai trò bên bị hại. Cái bảo hiểm trách nhiệm dân sự của bên kia đền cho em gần 70 củ. Còn bảo hiểm thân vỏ đền cho xe của bên gây lỗi cũng 50 củ sửa chữa.
Nhưng hơi lằng nhằng chỗ xác nhận công an, giám định, giảm trừ. Còn lại họ vẫn thực hiện trách nhiệm. Hai bên không bên nào đập đánh bên nào cả.
@goldensea80 chính sách bh bắt buộc thì vẫn là bên này đền cho bên kia thôi, bên nào có lỗi thì bh bên ấy chịu trách nhiệm đền
@tancodien @atcm Thế mà nhiều tình huống chạm cái cứ choảng nhau đã nhỉ. Cơ mà đọc thấy quy trình xác nhận trả bảo hiểm có vẻ phức tạp.
Bên này thì có vẻ đơn giản. Mình bên hôm trước đỗ xe cũng cạ phát đi 2 cái cửa, gọi điện cho bảo hiểm thông báo thông tin, biển số xe, xong mang đến xưởng sửa chữa, nó cho mượn xe miễn phí trong thời gian sửa. Hơn chục ngày sau lấy xe, báo giá hơn trăm củ nhưng chỉ phải trả cỡ 200$. Còn xe mình quyệt vào thì mình cũng thông báo cho bảo hiểm bên mình và gửi giấy nhắn lại trên kính. Cả quá trình chỉ có duy nhất lúc đầu mình gọi điện cho bảo hiểm, chứ không phải gặp trực tiếp hay liên quan gì đến công an cả.
À, nếu đi một thời gian mà không có đền bù thì bảo hiểm sẽ giảm dần mức giá, đến tối đa 75%. Mỗi lần đền bù thì mức giảm này bị trừ dần.
@goldensea80 sự thật là mất nhiều khoản phí và thời gian ko đáng có cho bên công quyền bác ạ. Còn 2 bên dàn xếp cũng nhanh thôi