Dân Mỹ quay cuồng vì xăng quá đắt: 100 đô mới đủ bơm đầy 1 bình, chấp nhận đi bộ nhiều hơn để tiết kiệm xăng

@thangnc 2.5 thì 9l/100km là cùng 🤣. Ngày đi làm 100km = 9x30.000 vnd = 270.000 vnd =12$ 1 ngày. 1 tháng 22 ngày đi làm cho thêm đi chơi bời là 300$ / tháng.

@bravelion bác vừa đi vừa đẩy sao mà ăn ít xăng thế?

@Chungvnid 2.4 crv, xe cty đag đi cũng loanh quanh vậy thôi bạn ơi

@Chungvnid 9l là tính nhìu đó, chứ 7-8l là căng, đi con hybrid còn thấp nữa Ah mà chắc tinh đường kẹt xe ở HN với đường cao tốc

@black_knight Chắc bên đó không kẹt xe như vn. Chạy cao tốc ít tốn hơn nhiều

@Chungvnid mình đang đi 2.5, đường tp 10-11l, đường trường 7.5 l /100km

@BinhNQ84 crv báo ảo thôi b ơi, hơn 10l là chắc

@Chungvnid nói đúng mà. Mình đi 2.0 đường trường nếu dưới 100km/h thì là 5,5-5,7l/100km, nếu đi 120km/h thì khoảng 6,5-6,6l/100km.

@trangpt86 "phương tiện công cộng bên đó chắc chắn là tốt hơn mình nhiều"

=> Thực tế thì:

- Vì Mỹ là quốc gia có dân số sở hữu xe hơi cao nên phương tiện công cộng ít được đầu tư, chủ yếu ở các thành phố lớn là chính. Xe lửa ít, tàu cao tốc, tàu điện ngầm ít, ... chủ yếu xe bus là chính nhưng lại không phủ diện rộng.

- Bởi thế người ta hay nói câu đi qua Mỹ mà không biết chạy xe thì coi như què chân.

---

Còn về bài viết thì họ chỉ lựa 1 vài trường hợp có lợi cho ý đồ của họ chứ không đại diện cho toàn nước Mỹ. Trong bài có nói đưa con đến trường thì có xe buýt trường học miễn phí rồi.

Comment thêm 1 ý chỗ này là ở Mỹ không phải ở đâu cũng có taxi hay gọi xe kiểu grab/uber/lyft, nhất là các vùng thị trấn ngoại ô hoặc những thành phố nhỏ. Sơ sẩy tý là hối hận đấy, lỡ ra ngoại thành mà không có xe thì chỉ có vào app ngồi hóng xem khi nào có ai từ nội thành chạy ra thì đặt.

Kể 1 câu chuyện thực tế khá hài hước, lúc mới qua Mỹ trong khi chờ lấy bằng lái thì mình đi xe buýt đi làm. Từ nhà đến cơ quan mất khoảng 30 phút lái xe thôi, còn nếu đi xe buýt thì phải đi 2 tuyến mới tới. Khổ cái là:

- Tuyến A đi từ nhà đến ngã tư X, mỗi tiếng chỉ chạy 1 lần, mình đi chuyến sớm nhất là ... 7h sáng, ngồi xe 10 phút là đến ngã tư X, là 7h10 tới.

- Tuyến B từ ngã tư X đến cơ quan, mỗi tiếng cũng chỉ chạy 1 lần. Nhưng tuyến đó tới trạm ở ngã tư X là lúc (?)h45 phút (đệt). Thế là 7h10 phút mình đến ngã tư X rồi phải ngồi chờ đến 7h45 thì mới lên được chuyến xe sau. Xe này chạy đường vòng nên mất 30 phút mới tới. Vào cơ quan lúc 8h15, trong khi 8h vào làm (từ nhà đi từ 7h sáng)

Vì khách đi xe buýt cũng ít nên trạm dừng và nhà chờ cũng ít được đầu tư, có nhiều chỗ chỉ là cái ghế như trong hình thôi, có khi cái ghế bằng gỗ cũ kỹ nữa. Mưa hay nắng thì ke me may nhé (mà mấy trạm dừng này cũng ít khi có người lắm)

@anhpndnet Giá xăng tại CA, hình bên dưới (6.56 usd/3.78 lít =1 gallon) ..tầm quy ra tiền Việt mình là 40k/lít.

Mấy loại xe buýt cũ thì sẽ có cái dây thép treo ngang cửa sổ thế này đây. Nếu mới đi lần đầu thì có thể bạn sẽ tưởng đó là dây vịn để giữ thăng bằng. Nhưng thật ra cái dây đó nối đến cái chuông hay loa gì trên bác tài xế, cứ giựt cái dây đó 1 cái thì bác tài sẽ biết là có người muốn xuống xe. Kiểu như VN hay bảo: "Ghé trạm bác ơi........" )

Nước Mỹ là thế đấy, có lúc thì vô cùng hiện đại, vô cùng hoành tráng với công nghệ tối tân, bộ giáp bay hay huyết thanh tăng cường sức mạnh, ... những cũng có lúc rất bình dị, rất đời thường, rất cũ kỹ. Ông bác đưa thư vẫn đi cái xe công vụ không có máy lạnh, nên mùa hè phải bung hết cửa sổ cửa chính ra mà chạy cho mát. Ông cảnh sát giao thông vẫn chạy cái xe cà tàng, không có còi báo tự động, lúc nào cần hú còi thì ông cảnh sát sẽ hạ kiếng xe rồi thò tay lên nóc bật còi hú.

@anhpndnet đây là cái tôi thích nhất đấy! Good night bác!

@anhpndnet 10 năm trước cũng vậy, đúng là cái gì không hỏng thì đừng đụng vào

@anhpndnet Mình lại nghĩ, xe nó quá bền và "quy hoạch vượt thời gian", theo tg lại hội tụ yếu tố sống tối giản, gần gũi, tìm lại "vintage" đang thịnh hành gần đây?

- Những năm 1980s, thường theo bố mình tiếp quản các cơ sở quân/dân sự miền Nam, mình vẫn thấy những chiếc xe có dây chuông (sau tháo hết), cửa mở bằng "nấm đấm cơ cấu cu-lít trục khuỷnh" - bác tài chỉ cần ngồi tại chỗ và mở nó dễ dàng, ghế bằng gỗ (tương tự hình dưới, phù hợp nhiệt đới miền Nam VN)như hình dưới đây.

- Xe từ 1960s mà mãi đến những năm 1990s mới biến mất ở các nhà máy, sân bay, xí nghiệp quốc phòng (khi đó dùng đưa đón cán bộ công nhân viên), hầu hết là còn rất tốt đến khi nó "nghỉ hưu".

ps: Tiếng còi hụ (cũng của Mỹ để lại ở miền Nam, thường đặt trên tháo nước cao) và những chiếc xe đưa đón (tận dụng shool bus) này là kỷ niệm của tuổi thơ mình lê lết theo bố mẹ dọc miền Nam Ước có dịp ngồi lên chiếc xe này quá

@kevinp thì để thấy là xăng ở vn 32000 là hợp lý rồi... đừng kêu ca nữa ).

@farmero nhiệm kỳ sau ổng bao nhiêu tuổi mà vote cho ổng nữa

@anhpndnet thấy bảo 2 ông già vẫn đấu nhau mà