10
Hay
Tin cùng kênh Thời sự
motbit đã gửi
- 8Hay
Nhân vụ 8 tỷ anh em chưa dùng hay chuẩn bị dùng thẻ tín dụng để ý vụ này
Không cần kích hoạt thì phí thường niên vẫn được tính và nếu không trả đúng hạn thì khá nhiều rắc rối sẽ tớiBình luận Loan tin AvanSutoLatsu dangquang1020 và 3 người nữa
Sang nay em ghé vào cây xăng trên đường thì nhân viên không cho đổ 95 nữa rồi
https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gia...
Bác nào giỏi kinh tế lý giải giúp vì sao "nó" không bớt ăn VAT đi để trợ giá, trước xăng 15k tháng dùng 100l thì đóng 150k, giờ giá 30k vẫn phải dùng 100l thì tháng nộp 300k VAT (làm tròn cho dễ hình dung nhé). Vầy "nó" chỉ mong giá tăng càng cao càng tốt để thu được nhiều VAT chăng? Sống chết mặc bay?
@khotabit Ơ hay, ông hỏi câu hay ghê Thà là ông đòi bớt tiền thuế bảo vệ môi trường thì nghe còn tạm tạm, chứ đòi bớt thuế VAT thì hơi quá đấy
Nghịch lý xã hội:
1. Dân thì cứ hay đòi pháp luật chặt chẽ, rồi phải phân lập quyền hành như các nước tiên tiến.
2. Dân thì cứ hay đòi không được sửa luật cho các điều khoản họ thấy bất lợi cho họ.
2. Dân thì cứ hay đòi phải sửa luật ngay và luôn cho các điều khoản họ thấy có lợi cho họ.
=> Thế chánh quyền sống sao cho vừa !?
Bớt VAT cho xăng được không!? => Không nên!
- VAT tính theo %, muốn bớt VAT thì giảm % xuống, mà giảm bao nhiêu % là vừa? Căn cứ nào để giảm nhiêu đó %?
- Tất cả các ngành hàng đều có VAT, giảm cho thằng xăng dầu thì các ngành khác có giảm không?
- Giảm VAT liên quan đến sổ sách, thuế má, kế toán các thứ, gây ra biết bao nhiêu bất cập trong việc quản lý (công ty lẫn nhà nước)
@anhpndnet thiếu gì cách, chỉ là muốn hay không.
@khotabit đồng ý rằng có nhiều cách để giảm giá xăng dầu, nhưng trong số đó thì việc giảm VAT không phải là 1 cách hiệu quả đâu. Giảm thuế bảo vệ môi trường cho xăng dầu thì trong năm 2022 đã giảm 1 lần 50% rồi, giờ có giảm tiếp thì cũng chỉ giảm được 1K thôi.
Người dân vừa thích kinh tế thả nổi theo thị trường mà cũng vừa thích trợ giá bao cấp thì sống sao cho vừa.
@khotabit áp thuế để còn đường mà khấu trừ cho doanh nghiệp sử dụng xăng dầu kinh doanh , chứ cắt hết thuế thì làm sao khấu trừ cho thằng sản xuất kinh doanh
@anhpndnet Bạn nói buồn cười, đâu cần trợ giá? Biết bao thuế phí trên giá xăng không? Vat đồng ý giữ nguyên, còn mấy loại thuế khác giảm có sao đâu
@dan9 bạn biết thì nói mình nghe xem giá xăng bây giờ đang gánh bao nhiêu loại thuế phí với? Rồi bạn nói thử mình nghe xem bạn thấy loại thuế phí nào cắt giảm đc? Rồi bạn tính thử cắt giảm cái đó thì giá xăng giảm còn bao nhiêu luôn nhé? Số liệu cụ thể vào
@anhpndnet Giảm thuế NK, TTĐB xuống, giảm về 0% cũng vẫn được
@dan9 Mình đồng ý là có thể giảm thuế nhập khẩu và giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xăng dầu nhưng không thể nói giảm là giảm ngay được vì mấy cái thuế này được quy định trong luật hoặc nghị quyết, muốn thay đổi thì phải cần có quy trình rồi họp quốc hội để biểu quyết thông qua các kiểu. Chứ không có cơ chế cho chính phủ hay bộ trưởng có quyền quyết định cắt ngay và luôn được.
@anhpndnet năm vừa rồi mình thấy ngu và khốn nạn nhất chính là giảm vat xuống 8% nhưng ko giảm thống nhất, cái thì vẫn 10% làm tốn thêm ko biết bao nhiêu là thời gian của xã hội để tìm hiểu làm sao cho đúng. Năm sau thanh tra, kiểm tra cãi nhau đúng sai rồi phạt lúc ấy mới bách nhục dân chúng
@khotabit bác hiểu thế này cho dễ nè. Xăng dầu, thuốc lá, rượu bia, điện đóm, nước nôi nó là cái khoản tô thuế dân đóng vào để xây dựng đất nước. Chả có khoản thu nào của dân dễ đến vậy mà k cần thông qua cơ quan thuế quan. Vậy có lý gì phải giảm khi xăng dầu thê giới nó tăng
@BinhNQ84 đấy là đã họp hành chán chê, công văn cả liên ngành tùm lum các kiểu rồi mà vẫn ảnh hưởng thế đấy. Kể cả có giảm 8% đồng bộ thì cũng không tránh khỏi những rắc rối về thủ tục. Nếu giả sử cứ thích thì sửa luật đùng đùng như kiểu dân mạng thì ảnh hưởng đến xã hội sẽ cực kỳ khủng khiếp nữa.
Như việc giảm thuế nhập khẩu thì sẽ gây ảnh hưởng đến các hiệp định thương mại...
@anhpndnet @khotabit giảm thuế thì bộ máy công quyênf neo mỏ hay sao
@anhpndnet Bác cố tỏ ra am hiểu nhưng chẳng hiểu mẹ gì. Lần đầu trong đời nghe giảm thuế NK,TTDB xăng dầu ảnh hưởng hiệp định thương mại 😂😂😂
ngay cả xăng dầu đang chịu thuế gì cũng không biết, hàng chục % cho mỗi loại mà chém gió nếu giảm thì không được bao nhiêu. Thuế phí còn hàng đống chưa chịu giảm lại nói dân đòi trợ giá. Mà nói thật chắc gì bạn hiểu bản chất trợ giá là gì ấy chứ
@dan9 thay vì tranh luận dựa trên số liệu / dữ liệu khách quanh thì bác không đưa ra ý kiến mà lại công kích cá nhân !? Đấy là văn minh sao !?
Mình nói thuế nhập khẩu ở comment của bạn khác thì bạn nhảy vào lại lái sang tiêu thụ đặc biệt để công kích cá nhân
"ngay cả xăng dầu đang chịu thuế gì cũng không biết, hàng chục % cho mỗi loại mà chém gió nếu giảm thì không được bao nhiêu." => Bác giỏi thì liệt kê ra xem xăng dầu đang chịu những thuế gì, hàng chục % là bao nhiêu %, được tính theo công thức nào !?
Tóm lại thì thuế phí hàng đống bạn cứ liệt kê ra. Bạn tỏ ra am hiểu và công kích người khác như bình luận của bạn không có dữ liệu khách quan gì ???
@dan9 bạn giỏi thì bạn cứ liệt kê ra từng loại, từng %, từng giá cụ thể rồi bàn tiếp. Còn nếu chỉ dừng ở nói khơi khơi thì cũng chỉ là thằng chém gió bàn phím thôi.
@anhpndnet Giỏi mới liệt kê được thuế phí xăng dầu mà VN đang áp dụng thì trẻ con nó cũng giỏi. Haha
@dan9 ối dời, đọc báo chém gió mà cứ tưởng chuyên gia kinh tế ghê lắm. Có giỏi thì liệt kê tiếp xem cụ thể bao nhiêu % trong đó, còn không trả lời được thì thôi, tranh luận kiểu đấu đá cá nhân phí thời gian.
Mình chỉ hỏi nhẹ bác vài câu thôi:
1. Người đổ xăng là người tiêu dùng, người dùng cuối và đổ xăng từ doanh nghiệp trong nước vậy tại sao họ phải chịu thuế nhập khẩu?
2. Trong số xăng đang phân phối thì có cả xăng nhập và xăng nội địa, thế tại sao ai cũng phải chịu thuế nhập khẩu khi mua xăng? Lỡ họ mua trúng xăng nội địa thì sao?
3. Xăng nhập là nhập từ những nước nước nào? Thuế nhập khẩu từ nước đó là bao nhiêu %? Cái % thuế đó nằm trong văn bản nào? => Trả lời dùm bác câu này luôn: % thuế đó nằm trong các hiệp định thương mại song phương và đa phương.
------------
Bác muốn chém gió về thương mại quốc tế thì cứ tranh luận khách quanh, đưa thông tin ý kiến cụ thể rồi mình chém 1-1 với bác tới mấy ngày cũng được. Chứ còn công kích cá nhân thì thôi mình xin nhận là kém hiểu biết.
Ối dời, mình biết gì đâu mà chém cơ chứ
@anhpndnet Người ta nó cấm có sai ngu thường tỏ ra nguy hiểm. Mồm ra rả ngôn từ đao to búa lớn kiểu “hiệp định thương mại” oách lắm như chiên da đầu đất nhưng éo biết thuế xăng dầu gồm thuế gì. Chỉ biết “thuế bảo vệ môi trường” rồi chém
Cha sinh mẹ đẻ tới giờ nghe áp thuế NK để bảo hộ sx trong nước mới là vi phạm. Giờ không áp thuế lại vi phạm hiệp định haha 😂 cho xem hiệp định thương mại đó với, cho thiên hạ trầm trồ xem nào
@dan9 ơ kìa, bác cứ công kích mình là éo biết thuế xăng dầu gồm thuế gì thì bác có biết ko? Có trả lời được không. Nếu bác không trả lời được thì khác gì bác tự chửi bác ngu đâu.
Ngoài ra thì trình đọc hiểu của bác hơi kém, hết lái sang thuế tiêu thụ đặc biệt giờ lại lái sang thuế bảo vệ môi trường. Xong lại lái em bảo vi phạm hiệp định thương mại. Bác nghĩ thuế nhập khẩu là cái muốn áp thì áp, muốn bỏ về 0% thì bỏ được ngay và luôn à. Bác chửi mình nhiều thế thì trả lời thử xem thẩm quyền thay đổi thuế đó thuộc về ai? Chắc lại trích dẫn báo
Trích được cái số liệu trên báo rồi chửi người khác là hay Từ đầu tới giờ chỉ thấy bác nói mõm chứ chưa đưa ra được thông tin gì để tranh luận
@dan9 Và cái chính là bác chửi mình đầu đất không biết thuế xăng dầu gồm thuế gì? Thế thì mời bác khẳng định xem là bác biết không và nếu biết cứ liệt kê ra xem nào. Nếu không trả lời được thì cũng là thằng đầu đất mà thôi.
Ngoài ra thì mình hỏi bác 3 câu ở trên, đã trả lời giúp 1 câu, còn 2 câu bác giỏi thì trả lời giúp. Còn nếu không trả lời được mà tiếp tục công kích cá nhân thì ... thôi Mình nhường tất
@dan9 Nếu bạn muốn tranh luận nghiêm túc thì đừng tấn công cá nhân, hãy tập trung vào các luận điểm của đối phương và các lý lẽ của mình. Tranh luận mà cứ đè ra chửi như này trẻ trâu 17 tuổi lắm.
@BinhNQ84 sao không giữ nguyên 10% rồi trích chiết khấu lại 2% nhỉ
@anhpndnet Nếu không biết đọc thì nói trẻ con hàng xóm nó đọc cho nghe. Gửi lên đây cái hiệp định thương mại khi giảm thuế là vi phạm nhé.
nghe xong thì lấy điện thoại Allo cho bộ trưởng nói “dừng ngay lại” “nguy hiểm quá”
@dan9 ối trời, cứ trích báo chí thế này cũng gọi là tranh luận hả bác? Bác xem báo trước thì bác trích bộ công thương, giờ bác trích bộ tài chính, thế cuối cùng là bộ nào quyết định?
Mình cũng đã nói rồi, mình có 3 câu hỏi, đã trả lời 1 câu, còn 2 câu bác giỏi thì trả lời giúp! Nếu không trả lời được mà cứ thích công kích cá nhân thì thôi, mình nhường tất. Mình chẳng biết gì đâu, ơ ơ
Ý mà, sẳn bác trích báo về chuyện bộ tài chính đề nghị giảm 8% thuế xăng dầu thì mình cũng nói luôn là cái ông bộ tài chính đó cũng có nói về hiệp định thương mại trong đó á Ông bộ tài chính cũng giải thích luôn tại sao lại nghĩ rằng 8% là hợp lý, cũng liên quan hiệp định thương mại á Ối dời mình biết gì đâu
"Giảm tối đa thuế bảo vệ môi trường" => thuế này đã giảm 50% trong năm 2022, xuống còn 2000 đồng / lít xăng. Giờ giảm tiếp tẹt ga thì xăng cũng chỉ giảm được 2000 tiền xăng thôi nà.
Chém gió bằng báo chí thì cũng vui
@Mephis Khởi nguồn từ đc ấy, ra cái vẻ am hiểu đổ lỗi miệt thị dân đen, nói như thánh ị bao tải nhưng có biết gì đâu
@anhpndnet Giả ngu hay là ngu thật đấy? Báo là thông tin người dân biết về việc mà bộ có thể làm để giảm giá xăng . Bộ làm tức chẳng ảnh hưởng gì đến hiệp định thương mại như đầu đất nói cả. Bảo đưa hiệp định ra mà cũng éo thấy. Để xem nó vi phạm thế nào ???
À sẳn nói luôn, ông bộ tài chính đó cũng chém luôn rằng kể cả giảm 8% thuế nhập khẩu đi thì thực tế giá xăng cũng không giảm đi bao nhiêu. Lý do là khi giảm 8% thuế nhập khẩu thì nó cũng không áp được ngay vì phần lớn xăng nhập từ hiệp định thương mại khác với thuế xuất khác Báo chí còn chưa chắc hiểu chuyên sâu chứ ở đó mà đọc báo sơ sơ rồi lại đi chửi người khác
P/S: Dành cho mấy bạn muốn đọc thông tin khách quan, báo họ ghi rõ "thuế nhập khẩu ưu đãi", có nghĩ là áp dụng có điều kiện đấy ạ. Không phải "thuế nhập khẩu thông thường" đâu. Không có nghĩ là cứ cắt 8% thuế nhập khẩu ưu đãi thì giá xăng cũng giảm 8% đâu
@dan9 vâng, mình thừa nhận là mình ngu với bác, bác cứ đọc báo tiếp đi nhé. Khi nào đọc thấy chỗ bộ tài chính lý giải về thuế suất và hiệp định thương mại thì nhớ quay lại xin lỗi mình nhé.
Mà bác chụp màn hình chi có 1 khúc vậy, bác cứ copy gửi cái link báo để cho mọi người khác đọc với, rồi người ta tự hiểu đúng sai thôi. Chúc bác vui!
@dan9 tính gửi bác xem cái hiệp định thương mại mà bác chửi mình con bò thì thôi vậy. Mooo mooo mooo, con bò xuất hiện
P/S: Trong cái bài giảm thuế suất 8% mà bác chụp màn hình ấy, nó là cái link này nè: https://vneconomy.vn/de-xuat-giam-t...
Mình đính kèm cái link để mọi người đọc thôi, bác đọc rồi thì khỏi đọc lại ạ.
-------------
Trong link báo cũng có 1 đoạn nói: "đảm bảo mức chênh lệch phù hợp với mức thuế suất theo các Hiệp định thương mại tự do Việt Nam ký kết."
À mà thôi, mình là con bò thì biết mẹ gì đâu Con bò chỉ có 3 câu hỏi, đã trả lời dùm 1 câu, còn 2 câu hỏi mãi mà chẳng trả lời được nên con bò buồn và đi chỗ khác ăn cỏ vậy
@undyingz thêm chữ z vào rồi hả clone tạo nét?
@anhpndnet thôi bác, các link khác bác còm chất lượng, link này thì xin bác thôi
@Longnhat123 thêm 1 ông nữa à bác cứ chỉ ra là mình nói sai chỗ nào với, phản biện có lý lẽ chút. Mình đồng ý rằng cái chuyện thuế và xăng tăng giá này không ai thích, nhưng đổ hết là tại nhà nước thì không khách quan!
@anhpndnet Xin một phân tích đầy đủ về các loại thuế, phí cũng như khả năng giảm giá xăng được ko bạn?
@ynwa xem chửi nhau tiếp tục ở link này nhé, có nhiều cái nói sâu hơn https://linkhay.com/link/5436664/v...
Có muốn hỏi gì thì qua đó đọc rồi hỏi luôn bên đó nha
@anhpndnet BTC trả lời bác vv giảm VAT hôm nay đây nhé, hoàn toàn có thể giảm nếu muốn làm: https://vnexpress.net/https-vnexpres...
@khotabit cái này cơ bản là bỏ đc cái TTĐB thì bỏ được cái VAT, phải xem cụ thể bộ tài chính đề xuất thế nào, hiện tại tôi đoán là đề xuất 2% bằng với việc đã giảm với các ngành khác chứ không giảm hơn, chi tiết thế nào thì chờ BTC. Trước mắt thì tôi thừa nhận rằng quan điểm không giảm VAT lúc ban đầu của tôi là có phần cứng nhắc và chưa phù hợp với mong muốn của người dân. Thái độ trả lời ban đầu của tôi với bác cũng là chưa hợp lý, nên cá nhân tôi nhận sai và xin lỗi cá nhân bác trong chuyện này
Tăng nữa thấy dân sống vẫn sống, nên chưa cần giảm vội.
Kazakhstan Bloody January
Trước đọc dự báo có thể lên 50k, cứ từ từ mà hưởng thụ
Cảm thấy cái tờ 500k bây giờ mong manh quá. Liệu có kịch bản gì... không nhỉ?
chỗ mình lon coca bán 7.000 còn lon xăng thì 10.000!