Tốn hơn 75.000 USD để có quyền mua ôtô ở Singapore

@jqka_jqka gần 1 năm thu nhập trung bình mà kêu muỗi ????? Như ở VN mà mua ô tô bắt thêm 60-70 củ nữa bác tính là nhiều hay ít.

@mtmedia ít bạn ạ, xe máy còn đang phải ăn lạc, đội giá ầm ầm mà người ta vẫn mua, nói gì đến thuế + phí bắt buộc. Ô tô thì lạc muôn nơi luôn, đầy quả lạc còn gấp đôi số bạn nói.

@mtmedia VN làm 5 năm may ra mua đc con vai ốt nhé!

@Golem lạc thì do muốn mua xe hot thôi, bác cứ thử đi mua con Suzuki Vitara hay mấy con Vinfast xem có phải ăn lạc ko. Mà cái lạc là cái ko chính thức, tức là ông chấp nhận mua thêm lạc của thằng bán để có xe theo mong muốn thôi. Đằng này nó là 1 cái phí chính thức, kiểu như ra biển bác ạ. E thấy các bác đang có sự nhầm lẫn. Cái biến HN với SG 20m mà nhiều người đã muốn né rồi, Ví như em chẳng hạn, dân HN nhưng đang đi xe biển Thái Nguyên cho đỡ mất 20m, giờ lại thêm 1 cái thuế phí tầm 60m nữa cho 1 con xe như con Morning chẳng hạn, là cả 1 vấn đề đấy bác.

@mtmedia đấy là điều mình muốn nói. Đối diện với các loại lạc, tiền ngoài cực kỳ vô lý nhưng chúng ta lại im lặng, đồng lõa để được việc, trong khi đó, thuế + phí rõ ràng thì lại phản đối ầm ầm.

@Golem cái đó ko liên quan đến topic này.

@mtmedia nếu chỉ tương đương 60-70 củ thì là ít mà. VN mua một cái xe thì phải đóng thuế, phí tầm hơn cái rồi, tức là xe xoàng xoàng cũng phải mất mấy trăm triệu.

@Jackie_Chu_ai khác đó, Sing đất chật người đông, cái này nó cấp theo hạn ngạch, nên bác phải có tiền và phải xin cấp được hạn ngạch, ko thì oto nhiều quá ko có chỗ mà đỗ, nếu là thuế thì có tiền là xong

@henryford han ngạch thì nó fix rồi bác. Bác có tiền cũng xếp lốt chờ, khi nào có ai chán bỏ lốt thì người ta mới xếp bác vào

@Jackie_Chu_ai khác bản chất, thuế phí một loạt của bên mình không có vụ đấu giá nhé bác