21 Bình luận
  • henryford

    tiền này là tiền mua " lốt" giống xe khách vào bến bãi,

  • jqka_jqka

    muỗi xo với thu nhập bên họ mà!

    • mtmedia

      @jqka_jqka gần 1 năm thu nhập trung bình mà kêu muỗi ????? Như ở VN mà mua ô tô bắt thêm 60-70 củ nữa bác tính là nhiều hay ít.

    • Golem

      @mtmedia ít bạn ạ, xe máy còn đang phải ăn lạc, đội giá ầm ầm mà người ta vẫn mua, nói gì đến thuế + phí bắt buộc. Ô tô thì lạc muôn nơi luôn, đầy quả lạc còn gấp đôi số bạn nói.

    • jqka_jqka

      @mtmedia VN làm 5 năm may ra mua đc con vai ốt nhé!

    • mtmedia

      @Golem lạc thì do muốn mua xe hot thôi, bác cứ thử đi mua con Suzuki Vitara hay mấy con Vinfast xem có phải ăn lạc ko. Mà cái lạc là cái ko chính thức, tức là ông chấp nhận mua thêm lạc của thằng bán để có xe theo mong muốn thôi. Đằng này nó là 1 cái phí chính thức, kiểu như ra biển bác ạ. E thấy các bác đang có sự nhầm lẫn. Cái biến HN với SG 20m mà nhiều người đã muốn né rồi, Ví như em chẳng hạn, dân HN nhưng đang đi xe biển Thái Nguyên cho đỡ mất 20m, giờ lại thêm 1 cái thuế phí tầm 60m nữa cho 1 con xe như con Morning chẳng hạn, là cả 1 vấn đề đấy bác.

    • Golem

      @mtmedia đấy là điều mình muốn nói. Đối diện với các loại lạc, tiền ngoài cực kỳ vô lý nhưng chúng ta lại im lặng, đồng lõa để được việc, trong khi đó, thuế + phí rõ ràng thì lại phản đối ầm ầm.

    • mtmedia

      @Golem cái đó ko liên quan đến topic này.

    • Sparrow

      @mtmedia nếu chỉ tương đương 60-70 củ thì là ít mà. VN mua một cái xe thì phải đóng thuế, phí tầm hơn cái rồi, tức là xe xoàng xoàng cũng phải mất mấy trăm triệu.

  • truongthanh23

    Hiện tại tôi đang muốn đóng thuế thu nhập cá nhân lên 100tr/ tháng mà ko biết phải làm cách nào cả

  • whoreallycares

    Hy vọng ko phải sắp áp dụng để thịt tiếp

  • contranos

    Báo đăng bài kiểu này, xem chừng các bác nhà ta đọc được, sắp tới lại thu 100 triệu quyền đăng ký oto ở SG HN thì chết.

  • Jackie_Chu_ai

    Bản chất cũng giống thuế tiêu thụ đặc biệt của mình thôi mà, mục địch vẫn là hạn chế phương tiện và bảo vệ môi trường.

    • henryford

      @Jackie_Chu_ai khác đó, Sing đất chật người đông, cái này nó cấp theo hạn ngạch, nên bác phải có tiền và phải xin cấp được hạn ngạch, ko thì oto nhiều quá ko có chỗ mà đỗ, nếu là thuế thì có tiền là xong

    • Golem

      @henryford han ngạch thì nó fix rồi bác. Bác có tiền cũng xếp lốt chờ, khi nào có ai chán bỏ lốt thì người ta mới xếp bác vào

    • Ufodanger

      @Jackie_Chu_ai khác bản chất, thuế phí một loạt của bên mình không có vụ đấu giá nhé bác

  • KaZaT

    Nhưng mà phương tiện công cộng, cụ thể là tàu điện ngầm thì phải gọi là đỉnh của đỉnh

  • tuantq

    Bài này so sánh mà không so sánh GDP luôn xem tỷ lệ thế nào.

  • taoaman

    Đâu chỉ là tiền, có tiền còn ko mua đc ý chứ

  • Ufodanger

    chính phủ nghĩ ra vụ bán quyền này hay phết, thay vì khống chế giá bán xe hay tuyên truyền người dân, hay thu thêm cái phí khác thì làm một kênh ở giữa chả ảnh hưởng tư bản cũng chả ảnh hưởng dân nói chung


    Còn ở Việt Nam, tăng thuế phí này nọ mục đích cao đẹp là có bus công cộng, đường xá sạch đẹp không ô nhiễm, hạ tầng quy hoạch tốt thì....

  • Chungvnid

    Hơn 1 tỷ 7 để được mua xe, gấp 5,6 cái xe của m, vãi quá.

Website liên kết