41 Bình luận
  • coderth

    @khotabit Thôi thôi ông im đi, ông có phải đi chợ ko? có phải đưa đón con đi học ko? hay là chỉ sáng cắp ô đi tối cắp về? nếu thế thì ông đi bus là hợp lý rồi đấy. Nhưng đừng đòi cấm những người khác đi xe máy.

  • kwonboa19

    @khotabit bác có sống ở HN ko vậy? vào thử ngõ chợ Khâm Thiên hoặc khu Bùi Xương Trạch trải nghiệm mê cung ngõ ngách nhé. Đi 2km mới ra đường chính luôn.

  • dark_baron

    h toàn bố đi ô tô như tư duy xe máy toàn điền vào chỗ trống, ô tô dàn hàng 5 thì chẳ tắc

  • sinhzun

    @vitoj78640 còn rất nhiều những con ngõ sâu hun hút, cấm xe máy người dân phải đi bộ mấy km mới ra đến đường to (mà đường to chưa chắc có xe bus) thì ai chịu được bác

  • henryford

    Nếu có vác sách đi học thì học của Đài Loan sống chung với xe máy, chứ học TQ là cấm hết xe máy

  • jqka_jqka

    cấm xe máy, mình mua ô tô thì vỡ toang toàng toàng HN nhé!

    • vitoj78640

      @jqka_jqka cấm xe máy, nâng giá xe hơi, cấp phép xe hơi ngày chẳng ngày lẻ, giảm giá xe buýt, mua loại buyt lớn cho tuyến đường rộng, buýt nhỏ cho tuyến chật hẹp, làm quyết liệt là xong ngay, ít nhất thủ đô phải cấm xe, chẳng thấy thủ đô nào nhiều xe máy thế.

    • sinhzun

      @vitoj78640 còn rất nhiều những con ngõ sâu hun hút, cấm xe máy người dân phải đi bộ mấy km mới ra đến đường to (mà đường to chưa chắc có xe bus) thì ai chịu được bác

    • PU69

      @sinhzun Sau khi cấm đc xe máy, cấp phép bus hai bánh 2,5 chỗ ngồi nữa là xong.

    • khotabit

      @sinhzun Thiếu 1 vế quan trọng hàng đầu là: Dẹp lấn chiếm & trả lại vỉa hè đi bộ (an toàn) cho người đi bộ!

      Ngõ sâu bao nhiêu km bác @sinhzun ? Chắc chả ngõ nào dài dăm trăm mét mới ra đến phố chính (trừ cá biệt), bình quân ngõ tầm 2-300m ra phố, đi bộ 2-300m hè phố là có 1 bến, max bình quân 5-700m là từ nhà ra bến đỗ, làm sao không đi bộ được? Chỉ có lý do duy nhất là LƯỜI để ngụy biện việc không đi xe bus, đừng nói khí hậu mưa nắng thất thường, bụi bặm ô nhiễm nhé (duy nhất lý do không có vỉa hè đủ an toàn cho người đi bộ thì tạm nghe được).

    • kwonboa19

      @khotabit bác có sống ở HN ko vậy? vào thử ngõ chợ Khâm Thiên hoặc khu Bùi Xương Trạch trải nghiệm mê cung ngõ ngách nhé. Đi 2km mới ra đường chính luôn.

    • ntvim88

      @vitoj78640 mình đi xe buýt đi làm đây.

      Nhưng mình không bao giờ ủng hộ việc cấm xe máy hay hạn chế ô tô để đẩy mạnh GTCC, nên là việc cải thiện GTCC để mọi người hút qua đó xài.

      Bao gồm nâng cao chất lượng xe (ko cần xịn xò như Vinbus, chỉ cần chịu khó bảo dưỡng để nó đỡ xóc, nảy là được, thêm điểm, thêm các tuyến đi đường nhỏ, vét khách từ các đường nhỏ mà mật độ dân cư đông ra: ví dụ như khu vực Nhân Chính, khu Bùi Xương Trạch, các ngõ sâu hun hút ở Khâm Thiên,...

      Làm nhanh các tuyến metro kiểu Cát Linh nữa là ổn, giờ Cát Linh giờ cao điểm cũng đông nghịt rồi, nó vượt trội các GTCC khác (và 1 phần xe cá nhân) vì thoát đc tắt đường,

    • coderth

      @khotabit Thôi thôi ông im đi, ông có phải đi chợ ko? có phải đưa đón con đi học ko? hay là chỉ sáng cắp ô đi tối cắp về? nếu thế thì ông đi bus là hợp lý rồi đấy. Nhưng đừng đòi cấm những người khác đi xe máy.

    • riverhood

      @khotabit em ở trọ đi bộ chắc phải gần 2km mới ra bắt bít đc đây b,

    • riverhood

      @ntvim88 b nói đúng, bít hn cũ, cmn nó phịt khói ra mà nhìn chán luôn, suốt ngày môi tr thuế bve mà éo thay đc con xe, chưa hết đường thì các b biết rồi bụi mù luôn nó rồ ga nên xả khí mạnh làm bụi cuộn lên kết hợp khói làm bà con đi sau hít đủ. Em xl vì nói hơi

    • khotabit

      @kwonboa19 có bác, đang Hà Nội và vẫn đi bộ đều đều hàng km đến/từ điểm bus, khắc phục vỉa hè bị lấn chiếm đây, thấy cũng được. Và những lần đi công tác xa VN cũng thế, cũng đi bộ nhiều, giống như bao nhiêu người chung quanh. T nói là nhìn chung ngõ bình thường không quá sâu xa thôi, trừ một số ngõ cá biệt, chứ có phải ngõ nào cũng ma trận như khu bác ví dụ đâu (ví dụ thì dĩ nhiên là nhặt ra cái khó nhất rồi).

      Còn nếu lý do là phải đi chợ, phải đưa đón con, vân vân mây mây, thì muôn đời cắm mặt vào đít xe máy thôi chứ lại nói người khác im mồm là sao hả nhóc? Không chịu hy sinh, không khắc phục khó ban đầu, lấy đâu có hạ tầng dễ dần, sẵn cái gì cũng sẵn trên mâm quen rồi chăng? Hừm

  • GokuGoku

    Ấy thế mà mấy bố HÀ NỘI vẫn cãi chày cãi cối kìa!

  • henryford

    Nếu có vác sách đi học thì học của Đài Loan sống chung với xe máy, chứ học TQ là cấm hết xe máy

    • black_knight

      @henryford chuẩn, sao cứ phải là cấm xe máy, Đài nó xe máy nhiều mà vẫn ngon thì không học tập, mình thì toàn đường ngõ ngách nhỏ, bao nhiêu người dân kiếm kế sinh nhai phụ thuộc vào xe máy …

  • vitoj78640

    bài toán này mấy bác làm không triệt để, như thằng myanmar nó còn nghèo đấy mà cấm xe máy sớm, chịu khó 5 năm rồi đâu sẽ vào đấy thôi, cấm luôn xe đạp nhé, sáng nào lái xe đi cũng gặp đám xe đạp lấn làn ô tô

    • thangtm

      @vitoj78640 Bác cấm ô tô trước đi, ô tô lấn làn xe xe máy, xe đạp ko có chỗ đi

    • TinhDauHoa

      @vitoj78640 Thằng Myamar giờ nó như nào thì anh em biết rồi đấy

    • duongns84

      @vitoj78640 cấm hết ô tô đi thì thay chỗ 1 ông đi ô tô chứa thêm được 4,5 ông xe máy trên đường đấy

      Còn cấm ngày chẵn lẻ chỉ làm tăng số lượng ô tô khi các ông có nhu cần đi xe phải mua thêm 1 chiếc để đi ngày còn lại, chả giải quyết được gì

  • riverhood

    Hiện nay biến đổi khí hậu cao, với lượng khí thải nhiều như oto thì theo tôi nên cấm oto vào 5 quận và oto sẽ đi theo lịch đúng lịch đc ra đg, thêm nữa cấm đỗ oto vỉa hè lòng đg, làm như vậy sẽ hết tắc đg ngay

  • saigon1679

    1 lý do tắc đường ở tp HN và HCM k ai để ý là Trung tâm cho xây cao tầng hsdđ cao. Ngoại thành cho xây thấp hsdđ bé. Thì còn lâu mới giãn dân được.

    Còn xe máy vẫn là phương tiện chủ đạo 100 năm sau. Vì 10 năm SG metro mê trẻo ở SG chưa đi được 1m. Hẻm dài 1km + ngập lụt. Chả ai muốn đi làm về lội nước cống 1km về nhà cả...

  • knight13

    Đẻ nhà nhanh hơn đẻ đường + nhanh hơn cả phương tiện công cộng. Khi ko ai đi xe bus thì ngta đi xe máy thôi.

  • nhat_nguyen

    Ở Singapore muốn mua ô tô rất khó và họ thu đủ loại phí để hạn chế ô tô và khuyến khích đi phương tiện công cộng. Nói chung cần người lãnh đạo và người thực hiện can đảm trong tư duy và hành động.

    • whoreallycares

      @nhat_nguyen ở Sing nó có hệ thống Metro và xe bus rất tốt. Tư duy và hành động tốt thế thì Việt Nam hoá rồng lâu rồi, mấy thằng khác trong asean tuổi gì

    • ConCoVN

      @nhat_nguyen ở mình có tư duy nhiệm kỳ nên bác đừng mơ như Sing, mà trong nhiệm kỳ của lãnh đạo thì ưu tiên là việc gì chắc bác cũng hiểu

    • Jean_Reno

      @ConCoVN chính ra như Triều Tiên với Nga lại hay bác nhỉ, đỡ phải lo tư duy nhiệm kỳ

  • dark_baron

    h toàn bố đi ô tô như tư duy xe máy toàn điền vào chỗ trống, ô tô dàn hàng 5 thì chẳ tắc

  • 115asksuckhoe

    Muốn cấm xe máy thì phải nhìn gương myanmar đã nhỉ

  • pis2000

    Ô thế mà trc giờ em nghĩ HN méo có quy hoạch cơ mạnh thằng nào thằng ấy xí phần làm dự án chứ

  • nambun

    Không đồng bộ thì toàn giật gấu vá vai. Bịt chỗ nọ phòi chỗ kia thôi. Mà đồng bộ thì khó…

  • kloven0912

    Thực tế HN ko cần cấm xe máy, chỉ cần làm chặt vụ vỉa hè, không cho lấn chiếm bán hàng, để xe... khi không còn "tiện" nữa thì ng ta sẽ hạn chế dùng xe máy hơn.

  • hungltmed

    Làm full BRT khắp hà nội em tự nguyện bỏ xe máy

  • tungpt1

    theo em các bác cãi nhau làm gì, bởi vì đơn vị chức năng là phải dự đoán được nhu cầu, và làm tốt qui hoạch để nó không tắc nữa.

    chứ không phải là thấy thế là cấm, thế làm sao phát triển được.

    mỗi người 1 nhu cầu không thể bắt người sử dụng đi xe buýt nếu họ thấy không hợp với nhu cầu sử dụng của họ được.

    người sử dụng mua ô tô hay xe máy thì đều đã đóng tất cả các loại phí rồi, mua xăng cũng phải đóng phí trên mỗi km họ đi rồi

  • danglm

    Theo tôi cấm hết, cấm cả đi bộ luôn để cho dân chết đói luôn thể.

    Nói chung lãnh đạo nước mình tầm nhìn hạn chế, mà nếu trình độ không hạn chế thì cái mối quan hệ lằng nhằng cũng khó mà làm việc tốt được.

  • tammttg

    Qui hoạch chuẩn nó ra thế nào thì chả ai biết, cứ không trơn tru là do làm sai thôi

  • thanhnm

    Có mùi đấu đá nhau trên truyền thông. Chắc các quan trên đang đấu tố nhau để tranh quyền đoạt lợi. Mỗi ông đều lợi dụng vài tờ báo để đưa tin có lợi cho mình.

  • dreamaker

    Cấm xe các nhân thì còn nghe được. Chớ ô tô cá nhân rõ ràng là chiếm chỗ hơn thằng xe máy nhiều.

  • howto

    Giờ chỉ có duy nhất cách dời đô đến vùng đất trống quy hoạch bài bản, thoáng đãng, vuông vức, cân đối hài hoà từ đầu. HN hiện tại thì chịu, chịu thật đấy.

  • anhtrangdoilua

    Cụ chưa qua Thái rồi. Còn Jakarta thử cấm xe máy và kết quả vẫn tắc.

    https://tuoitre.vn/cam-xe-may-o-j...

  • traiyenbai

    Hôm trước đi ở Láng. Ô tô làm 4-5 hàng là hết luôn lối xe máy. Thì k hiểu là ô xe máy hay ông ô tô gây ra tắc đường nữa

  • congdongtinhoc

    Nhiều ông đi 4 bánh nhưng toàn sử dụng văn hóa 2 bánh nên không tắc mới lạ

Website liên kết