9
Hay
Hot 1 năm trước
vnexpress.net
Giao thông hỗn loạn trên đường Nguyễn Trãi
(0 clicks)
Loan tin
CONGTM09
huynhgiaphat
mấy hôm nay chạy qua liên tục thấy hơi bất cập vì nhiều xe máy, ô tô quay đầu cộng thêm hai bên đường nhiều ngõ ngách nên khá hỗn loạn, các bác chịu khó đi chậm nhường nhau chút thì an toàn hơn
@haiyannotme Em không hiểu sao đường to thế mà vẫn tắc đều đều nhỉ?
@huongtruong ai cũng muốn tiện lợi cho mình nên tắc thôi, nếu xe nào chạy làn nấy, không ngược chiều, không chạy vào làn không được chạy thì sao tắc được. Chưa kể đoạn đường có nhiều ngã rẽ, 1 xe đang chạy thẳng đột ngột lấn làn để rẽ thì cũng dẫn đến tắc.
@huongtruong Với kinh nghiệm đi Nguyễn Trãi hơn 10 năm nay thì hiện nay em thấy chỉ gọi là ùn thôi
không hiểu sao tự dưng lại lập rào chắn, phân làn làm gì, trong khi:
- xe oto vẫn cần phải táp vào vỉa hè
- mọi phương tiện đều cần quay đầu
- xe buýt thì vẫn rồng rắn mấy trăm mét 1 bến đỗ
Nhiều năm trước cũng phân làn, đã không hiệu quả rồi, giờ lại làm lại .... CHỊU
Đường Nguyễn Trãi buổi tối nhiều đoạn khá tối nữa
@haiyannotme Chắc còn phải điều chỉnh tiếp tục nữa. Hiện tại bố trí làn xe máy/xe khách riêng hơi bé và chật chội nên người ta có tâm lý lấn ra làn đó để đi, trong khi đó có nhiều ô tô cần đi bên trong để rẽ vào ngõ, taxi đón khách, xe riêng gia đình lại không đi được và phải lượn ra lượn vào giữa 2 làn lớn nên không thông suốt, từ đó gây nghẽn.
Theo mình thì làn đi nhanh làm đủ cho 2,5 làn xe thôi, còn lại là để không gian rộng cho một làn tổng hợp, cả ô tô xe máy đều đi được. Như thế người ta mới không lấn ra làn đi nhanh, làn đi nhanh thoát thì tự nhiên con đường cũng thoát.
@huongtruong dạo này e thấy NT thoáng đấy chứ bác, so với trước đây thì giờ chỉ là muỗi thôi
@phuong_dong Phân làn nhằm mục đích giảm ùn tắc mà bác! Giờ cứ mạnh ai nấy đi, lấn làn hết cũng nguy hiểm
@atcm nếu đi thẳng thì đúng làn dễ mà bác, khó cái là nhiều ngã rẽ với quay đầu nên mới nguy hiểm
@phuong_dong Phân làn để cái hội n bảo là sao ko phân làn đi cho nó đỡ tắc biết. Trăm nghe ko bằng 1 thấy
@haiyannotme Dạo này thoáng là vì chưa vào năm học chính, sinh viên chưa nhập học. Đến tháng 9 thì lại như chưa hề có cuộc chia ly
Vì đuòng ít xe nhiều
Quá nhiều ngõ nhỏ đâm vào nên nhu cầu quay đầu, tấp lề rất lớn. Đường to nhưng đi 1 đoạn lại phải đổi làn nhường cho xe tấp lề/quay đầu nên ko đi nhanh đc. Lượng xe lớn mà ko đi nhanh đc thì gây nên ùn ứ, tắc. Iem Hoàn Kiếm đi làm ở Hà Đông mỗi ngày làm 8 tiếng thêm 4 tiếng để đi làm chia sẻ.
Cái đường này nó chỉ tắc vào giờ cao điểm và lý do là lên cầu vượt Ngã Tư Sở ( và hầm chui Thanh Xuân, rẽ Nguyễn Tuân ở chiều ngược lại). Nên câu chuyện có hay không có phân làn ở trước các nút thắt cổ chai này không giải quyết được gì nhiều, vì thực tế các đoạn này nó có tắc đâu.
Vấn đề là lưu lượng phương tiện ở giờ cao điểm vượt quá khả năng chứa của cái đường đó, vậy thôi.
@thangnc bị thắt cổ chai đoạn xuống, đoạn ngã tư sở này cần thêm 1 cầu vượt hoặc 1 cầu chui thì sẽ ok hơn
@thangnc chuẩn rồi, nó bị thắt cổ chai chỗ đoạn cầu vượt Ngã 4 Khổ vs đoạn hầm chui Khuất Duy Tiến. đang 3 làn đi thẳng bỗng dưng lên cầu còn có 2 làn
@thangnc quá chuẩn bác ơi
tắc là ở 2 đầu Ngã Tư Sở + Nguyễn Trãi vs Khuất Duy Tiến thôi
giải quyết 2 đầu chứ giờ lại vẽ chuyện đi phân làn
giờ xe máy làn trong mà muốn quay đầu thì tạt gấp 3 làn oto luôn
---
Trước Ngã Tư Lê Văn Lương vs Tố Hữu cũng là 1 điểm đen ách tắt, luôn cần CAGT túc trực
Từ ngày sửa đường (vẫn đang sửa), bỏ đèn xanh đỏ, giờ KHÔNG CẦN CAGT, giờ cao điểm chỉ ùn, không còn tắc nữa
@phuong_dong Bây giờ thấy phân làn ở Nguyễn Trãi là không cần thiết, vì có nhiều chỗ rẽ ra và quay đầu nên thực sự việc phân làn không có tác dụng gì cả vì xe vẫn đi loạn cào cào
Giao thông ở VN hỗn loạn do xe ôtô đan xen xe máy, nên thí điểm chạy xe theo giờ, ví dụ giờ hay ùn tắc từ 7h-8h sáng thì chia ra từ 6h-7h chỉ cho ôtô đi, 7h-8h chỉ cho xe máy đi, từ 8h trở đi là cho đi hỗn hợp
@ConCoVN tư duy của bác xứng tầm bộ chưởng bộ gtvt rồi 🤣
@ConCoVN cách làm này ko khác đợt cấm ô tô ngày chẵn-lẻ. Nhu cầu đi lại của ng dân là thiết yếu, ko thể điều chỉnh, nếu không dân lại tìm cách lách luật. Ví dụ con bác đi học 7h, bác đi làm 8h thì bác đèo con bác đi học bằng ô tô xong đến giờ cấm ô tô, bác chạy về lấy xe máy đi làm à? Cách làm ntn chỉ chuyển giờ tắc đường sang khung giờ khác thôi chứ vẫn tắc.
Sao trưa nay VTV 1 khen là ổn
@dennisnguyen vì thực tế đường Nguyễn Trãi đoạn này vốn không tắc, cao điểm chỉ ùn nhẹ
So với hồi xưa, tắc ở 2 đầu cũng không quá mức là kinh khủng
Mấy nay thấy báo đài khen, nhưng thực tế nó vẫn thế
Phía N4s giải pháp chặn gần đây phát huy được tác dụng tốt
Hy vọng sớm giải quyết ngã tư Nguyễn Trãi giao vành đai 3
Nói chung là phải làm, không làm thì bảo không làm gì cả? làm mới ra vấn đề rồi điều chỉnh dần
Tiện thể các bác xem có thể mở rộng thêm đường Nguyễn Xiển ko. Ngày nào đi làm qua cái đường vành đai 3 cũng phải trèo lên vỉa hè để đi, quá là mệt mỏi
@nho90 Mấy đường khác tắc 1 hướng, Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến tắc hẳn 2 hướng 😅
@nho90 Đất thì chia hết cho các dự án 2 bên đường rồi, mở làm sao được bạn. Chờ sắp tới mấy cái chung cư nó đi vào hoạt động nữa thì trèo lên nhau đi.
@thangnc Em thấy vỉa hè còn khá rộng, cũng tưởng vẫn có thể mở rộng được. Hóa ra đã chia hết rồi. Cái đoạn Nguyễn Xiển bao năm cũng không thấy phát triển gì thêm có lẽ do quá tắc đường
@nho90 Có cái chỗ the Manor mà dân vào ở hết thì cũng đông lắm đấy
@thangnc Nút giao này nên học tập nút giao Lê Văn Lương vs Tố Hữu
từ ngày xây sửa (đang xây) bỏ đèn giao thông, các xe đi thành vòng, hết tắc luôn