Hà Nội lên kế hoạch thay thế 100% xe bus bằng xe điện

@pinned đúng là Vin ko thể cái gì cũng ôm đc, nhg e nghĩ ít nhất nó đang là một ví dụ tốt về vận tải công cộng, bao nhiêu năm nay xe bus chủ yếu phục vụ học sinh sinh viên, người thu nhập thấp nên đi kèm theo đó là nhiều điểm ko tốt như xe thì mùi nồng nặc, nhân viên thì thái độ, đi láo, vô số lần gây tai nạn mà đâu lại vào đấy. Vận tải công cộng thì xác định kiểu gì cũng phải lấy ngân sách bù vào thôi, nhưng nếu có sự thay đổi từ lõi ( hệ thống vận hành - con người - thiết bị) thì ít nhất nó cũng tốt hơn, nếu cứ lấy tư duy vắng mợ chợ vẫn đông như bao lâu nay thì xác định vấn đề lôi kéo người dân sử dụng vận tải công cộng còn dài dài.

@tradade đúng cái trọng tâm, 1 tên bắn đc 2 chim:

- thúc đẩy giao thông cc bằng sự văn minh của cơ quan quản lý phương tiện cc - nó có hiệu quả hơn rất nhiều so với việc ép người ta bỏ xe máy và lụa chọn 1 loiạ hình cc ko phù hợp!

- đưa cho Vin 1 cách thức khá là hiệu quả trong việc cải thiện, nâng cao cách nhìn của người dân về hình ảnh, thương hiệu - tất nhiên là với trợ giá, và Vin phải làm tốt - nhân rộng cái mô hình bus điện tuyến từ Grandpark Q9 ra khắp 2 tp: HN và HCM trc đã - cái mô hình này hiện đang đc bà con chào đón rất nhiệt tình!

@tradade Dsi láo thì buýt nào cũng lái thôi, sau càng đông thì càng đi lái. Đợt đầu năm nay bus vin đi từ riverside nhẹ nhàng từ tốn, giờ mở cửa lại người đi bắt đầu đông đã bắt đầu phóng nhanh lượn lách rồi, tô đôi mấy lần bị con bus này vượt phải rồi tạt đầu.

@SamSam em thì ngày xưa cay vụ đi từ Ngã Tử Sở sang Hà Đông, phụ xe thu tiền mà còn mỗi tờ 500k đưa nó mà thằng phụ xe nó bảo ko có tiền phụ lại, đến điểm tiếp nó đuổi mình xuống, điên máu lên chửi lại tý thì oánh nhau

@SamSam bus điện ngồi êm quá, ngồi ghế ngược dễ say hơn hẳn

@tradade Bó tay

@ne0ltv Đứng còn hơn

@riverhood xe buýt thực sự là hung thần. E nhìn thấy là né vội. Đi đúng kiểu đường là của nhà chúng nó làm ra