47 Bình luận
  • asiutrau

    SG mạnh bởi trung tâm tài chính, thương mại cảng quốc tế và các dịch vụ khác mà đến cái cảng e làm sản lượng lớn t2 tp còn phải nằm ở đường cấm giờ. Doanh nghiệp xin chủ trương đầu tư và bỏ thêm vốn với nhà nước mà nó còn ko có tiền để làm đường. Cái cảng cát lái vướng mỗi cái ngã 4 khốn nạn cũng ko xử lý. Vành đai 2 còn chưa xong, vành đai 3 thì hô hào và khởi công ở tỉnh bạn có cái lờ mà ngóc lên đc

  • vcd2403

    thiếu từ đột ngột vậy thớt?

  • riverhood

    Cả the gioi mà, ta cũng ko tránh khỏi

  • Scouter

    Nền kinh tế VN thực ra mong manh có thể khủng hoảng bất cứ lúc nào

    • hieu_3x

      @Scouter Doanh nghiệp FDI nhiều, thế giới có biến cái là trong nước có vấn đề ngay, thời hội nhập nó zậy đó, muốn ngon cứ từ từ tích luỹ công nghệ, tích luỹ tư bản đã.

    • cocoxinhxan

      @hieu_3x bao nhiêu năm thấy toàn tích lũy gì đâu à

    • hieu_3x

      @cocoxinhxan bạn nghĩ nhanh thế à ? Châu âu và mỹ làm tiền mấy trăm năm, hàn quốc 60-70 năm, nhật cũng trên trăm năm, nền tảng khoa học của họ rất thâm sâu, Việt Nam mới làm kinh tế 2-30 năm nay thôi, các tỷ phú phần lớn cũng là lĩnh vực bds , tài sản thực cũng bé so với các nước xung quanh, khoa học công nghệ cũng đang chỉ đi tắt đón đầu chứ các ngành sản xuất quan trọng nằm trong tay doanh nghiệp nước ngoài phần nhiều.

  • forceblader

    Không sớm thì muộn Sài Gòn sẽ mất vị trí đầu tàu kinh tế cả nước.

    • vcd2403

      @forceblader ) bạn đưa ra 1 lý do, chỉ cần 1 lý do để chứng minh vào cái điều bạn nói cho mn nghe xem nào!!

    • forceblader

      @vcd2403 comment để lưu lại dự đoán thôi nhưng bạn đã hỏi thì mình xin trả lời: chả có lý do nào cả, chỉ là nhận định chủ quan từ phía mình. Một người sống ở SG nhưng hay ra công tác ngoài Bắc, thấy đường xá ngoài đó khác biệt quá.

    • Scouter

      @forceblader có chỗ nào nó vươn lên được thì mừng cho chỗ đó thôi

    • hoacd

      @forceblader chỉ cần đừng chỉ đạo gì nhiều thì Sài Gòn sẽ vẫn là đầu tàu thôi bạn

    • baun

      @forceblader đúng là hạ tầng ở Sài Gòn và Miền Tây kém quá! Nhiều khi từ Sài Gòn đi miền Tây thở dài hạ tầng này thì sao mà phát triển thêm được. Phải nói là tắc nghẽn!

    • sonicsh112

      @baun bởi vì có gì lại nhiều ngân sách để phát triển so với cổ máy cồng kềnh này đâu. Nhưng phải nói lại môi trường làm việc tại SG năng động cởi mở hơn. Nếu nó được giữ lại thứ vốn có xứng đáng với vị thế đầu tàu kinh tế. Tôi dám chắc không nơi nào phát triển bằng SG tại VN.

    • adbk

      @vcd2403 Người kế vị nếu tiếp nối tư duy của ông Trọng thì không sớm thì muộn thôi.

      Không sớm thì muộn Sài Gòn sẽ mất vị trí đầu tàu kinh tế cả nước
    • Scouter

      @adbk để nó phát triển thì còn thu được nhiều $, kìm hãm nó thì chả còn chỗ nào mà thu

    • hbdsq

      @Scouter Theo mình thì tương lai là của Vũng Tàu rồi. Đường sá tập trung xây dựng to đẹp rộng và thoáng. Đăng biệt có cái Cảng nước sâu lớn nhất Miền Nam thì phải. Nếu xây Cầu nối Nhơn Trạch với Quận 9 thì cảng Phú Hữu mất vị thế -> Xuất nhập khẩu HCM cũng mất vị thế theo. Cơ mà đó là theo nhận định của riêng E khi thấy nhà nước cấp vốn làm cầu đường cho VT khá nhiều

    • inthenowhere

      @adbk tư duy ông Trọng có nhược điểm gì với SG bạn nhỉ?

    • fleet

      @sonicsh112 Hạ tầng là nền tảng, mà nền tảng ko vững thì trc sau cũng ko phát triển thêm đc nữa. Tóm lại, ai đi đc thì đi trâu chậm uống nc đục.

    • nguyentrieu89

      @inthenowhere theo mình thì người lớn tuổi họ có cái nhìn khác về kinh tế và xã hội, có lẽ nếu lựa chọn họ chú trọng ổn định chính trị xã hội hơn kinh tế, kiểu trung quốc nó hi sinh kinh tế để ổn định xã hội vậy

    • adbk

      @inthenowhere Chạm đến idol lú của bạn lại phiền. Hiểu sao cũng được.

    • inthenowhere

      @adbk bạn làm tôi cười chết mẹ luôn. bạn nói vậy là tôi hiểu tầm của bạn thế nào rồi.

    • vcd2403

      @inthenowhere à, nick clone, mục đích rất đơn giản là để gài bẫy thôi, mà bẫy hơi ngu, khá vô thưởng vô phạt

    • 123344555

      @inthenowhere

      Tư duy của ông Tổng pro tàu. Thể hiện rất rõ. Và phe pro phương tây thua liểng xiểng. (điều này cũng có lợi, có hại) tuy nhiên về mặt phát triển mà nói, phát triển lệch hẳn lên phía bắc, trong khi thu thuế vẫn phía nam.

      Tất cả các dự án sắp tới, cao tốc, sân bay etc đều phát triển phía bắc với tỉ lệ chênh lệch khá cao.

  • Leo222

    😪 thà nó có chữ đột ngột giống như 2018, rớt phát còn lên, nó ko có chữ đó nghĩa là xuống rồi còn lâu mới lên ạ

  • vinhvx45

    đó là điều người ta muốn

  • asiutrau

    SG mạnh bởi trung tâm tài chính, thương mại cảng quốc tế và các dịch vụ khác mà đến cái cảng e làm sản lượng lớn t2 tp còn phải nằm ở đường cấm giờ. Doanh nghiệp xin chủ trương đầu tư và bỏ thêm vốn với nhà nước mà nó còn ko có tiền để làm đường. Cái cảng cát lái vướng mỗi cái ngã 4 khốn nạn cũng ko xử lý. Vành đai 2 còn chưa xong, vành đai 3 thì hô hào và khởi công ở tỉnh bạn có cái lờ mà ngóc lên đc

  • classik

    Xấu ở góc độ thị trường chứng khoán thôi, còn dân cư vẫn sinh sống cơm ngày 3 bữa

  • 123344555

    Nhà nước đang quản lý SG như một con bò sữa, sợ nó chạy nhưng cũng sợ nó ốm. Nên nó mập không nổi, nhưng cũng không để chết được, lấy nguồn thu từ đâu.

    Lại bị ảnh hưởng bởi vĩ mô từ chiến tranh, từ chính sách của Mỹ và khủng hoảng/ downtrend chung của toàn cầu.

  • GokuGoku

    Giống vụ Vịt Á, phản kích kiểu cứ thế này thì còn méo đâu ra Y bác sĩ..... hoặc 50k y bác sĩ xin nghỉ ...


    Cái này giống vậy, kiểu: đánh nữa thì kinh tế đi xuống đấy, anh nhắc rồi!

  • dongtataydoc88

    Đọc bài báo thấy các chỉ số đều tăng ác, xấu đâu mà xấu

Website liên kết