Mẫu xe điện nhỏ gọn của Trung Quốc mở cửa đặt trước chỉ 300 ngàn đồng

@uongdichahaha kém chất lượng mà 3 năm nó bán đc hơn 1 triệu xe, chắc dân TQ nó ngu.

@uongdichahaha thế hệ phương tiện của TQ giờ nó ngon rồi, chẳng qua thị trường nó mở, trăm hoa đua nở nên bọn làm kém cũng nhan nhản.

@uongdichahaha e sẽ góp tiền mua con tốt tí bác!

@hoangt Loại tốt khác với loại bán rẻ cho Việt. Ai từng sở hữu 2 loại xe này sẽ hiểu. Xe Honda nhập Trung Quốc thời đó 5 cây vàng (Nhập theo yêu cầu), giờ em còn đang chạy. Xe loại 8 triệu thì cả thợ sửa xe cũng khóc thét khi ráp phụ tùng. Suzuki sản xuất cho Trung Quốc vẫn tốt

@fongst Bác gõ con Mitsubishi Attrage xem giá tham khảo. Bác xem thử con hàng nhập có túi khí cửa. xem clip anh người Việt vô tình quay tai nạn, xe bị tông ngang, túi khí cửa bung ra. gõ google ra hết.

@uongdichahaha xe máy tàu ngày xưa chất lượng quá lởm vì toàn do dân buôn đặt hàng chất lượng lởm về bán làm sao so sánh được với Wuling hàng chính hãng có kiểm soát chất lượng được, chưa kể hàng Tàu bây giờ với hàng Tàu hơn 20 năm trước đã khác nhiều. Mặc dù nhà mềnh có xe rồi nên cũng chả mua mấy con này, nhưng mềnh nghĩ cũng nên nhận xét công bằng .

@hoangt Bác xem con Honda Nhật với HD VN thử. Chắc 100% là người ta hạ chất lượng để phù hợp thị trường nghèo. Cùng 1 nhãn hiệu mô tơ Trung Quốc, nhưng ráp ở VN giá chỉ 50% nhập nguyên con. Bác hỏi mấy ông xưởng chuyên chăm sóc - Sửa chữa ô tô là biết ngay. Hàng TQ, Thái Lan, Nhật.. tốt. Nhưng ráp tại VN nó khác. Bác xem thử BMW với Vin

@fffff Đừng dạy người giàu cách tiêu tiền bác ạ. Những hãng xe như này rồi sẽ sớm chết vì chất lượng kém, mà nhu cầu của người dân ngày một cao

@hungnd12 cao quá bác ạ, giờ mua gì cũng phải cân nhắc đắn đo rồi suy cho cùng vẫn cứ chốt: "RẺ"

@fffff tuỳ mà bác, phân khúc nào chả có khách. Chọn pk cao thì lãi cg cao hơn

@fffff làm kinh doanh chứ có phải làm từ thiện đâu, làm hàng và bán hàng giá rẻ em thấy là hướng đi tệ nhất.