100 triệu đồng 1 chiếc minivan chở hàng chạy bằng điện, xe ba gác sắp hết thời, không có cửa sống

@hoangthuy coi chừng, hàng giá rẻ, phụ Tùng sơ sài, dùng vài bữa xạc pin ko vào

@hungnd12 cho bán cái thì có mà đầy đường

@hungnd12 Sợ nó hông cho bán thôi.

@PythonGable nó cho 3-4 cái luật, kiểm định để defeat ngay trong trứng

@PythonGable bán thì tinh thần dân tộc ở đâu bác chém nó từ đầu ngõ

@PythonGable @truongan91 Thứ nhất: Để vượt qua quy định đăng ký đăng kiểm ở VN sẽ rất khó

Thứ hai: Cộng thuế má với giá về VN thì cũng ko ai nghĩ đến mua nó

Thứ ba: Chất lượng của những dòng xe này thì sẽ cản bước đa số dân chơi. Khi mà chiếc xe vẫn là một tài sản lớn. Và chi phí vận hành bảo dưỡng đắt hơn cả tiền xe thì một con Kia Morning cũ vẫn là một lựa chọn an toàn hơn nhiều.

Trừ khi bạn chịu chơi, chịu chi, thích mạo hiểm thì chịu thôi

@hungnd12 em thấy bác nói thế nào. Chất lượng xe trung quốc h không như ngày xưa nữa rồi, chẳng qua rào cản suy nghĩ của dân mình thôi.

Với giá tầm 200 250 đi chở hàng quá tốt. Kích thước bé hơn rẻ hơn moning, chở đc nhiều hơn lại ko bị coi là xe. Chạy điện nữa.

Chi phí vận hành rẻ hơn xe xăng luôn vì là chạy điện. Xe điện cũng ít phải thay thế, sửa chữa hơn xe xăng chứ @@

@truongan91 Nếu về giá thì con suzuki van 270 tr đang ăn đứt bất cứ dòng xe nào cùng phân khúc bạn nhé. Có con Dongben, SRM, Kenbo của Tàu cìng phân khúc giá rẻ hơn khoảng 50tr nhưng đi 1 năm bạn sẽ thấy cái giá của sự rẻ mạt nó ntn? Tàu thì vẫn là Tàu thôi bạn.

Còn nói về xe điện thì mình chắc chắn bạn không hiểu biết gì rồi. Nói cũng mệt

@hanlap đi sửa thợ trả thêm tiền đẩy xe về dùm

@hanlap nhưng nhờ mấy con Wave Tàu mà anh em được đi xe máy với giá hợp lý hơn. hy vọng câu chuyện tương tự với ô tô