Choáng ngợp với đoàn taxi điện của tỉ phú Phạm Nhật Vượng

@hoa_hong_den Của nhà trồng được tội gì không mang ra dùng

@hoa_hong_den Anyway còn hơn để mốc, cứ cạnh tranh giá rẻ là mình thử ngay

@hoa_hong_den bạn có nghĩ đến việc ngta làm vì mục tiêu kinh tế chính trị vũ mô khum?

@hoa_hong_den Sao lại nghĩ tiêu cực vậy. Đống xe này chạy thì hàng năm không khí đỡ ô nhiễm đi bao nhiêu đó. Ít ra cũng phải có người đi đầu chứ

@Jennyhp cùng hạ giá thì cùng chết thôi chứ lợi mẹ gì. Với tình hình đám công nghệ và dịch vụ hiện tại kẹt đủ chết, thếm thằng thì kẹt thêm thôi chứ nhu cầu sử dụng ở VN chưa cao, chủ yếu tập trung vài TP lớn vào nhu7gn4 ngày mưa hay cao điểm, bình thường thì vẫn đói nhe răng ra

@HansNam rữa tiền, kinh tế cc gì

@hoacaitrenao biết cái nhà mày cũ nó thu mua về ráp lại xe gây ô nhiễm muôi trường bao nhiêu chưa? biết bao nhieu dự án Vin từ sản xuất, xây dựng, . . . . phá bao nhiêu diện tích cây xanh kg?

@hoang69 E34 mà

@tieuthuHathanh có biển tạm dán trên kính hết rồi nha bác

@BinhNQ84 thì chỉ những xe đang đầy pin mới được nhận đơn hàng đường dài thôi. tích hợp vào app quá đơn giản.

@howto Chắc nhận cuốc trong tp, chứ đầy pin cũng chỉ đi được 300km, xong tới nơi biết sạc chỗ nào

@Jennyhp Không lo đâu, nhân dân mình thông minh lắm. 1 ông chuyển từ xe xăng sang xe điện thì ông ý cũng phải nghiên cứu kỹ lắm vì đó là cần câu cơm của họ mà. Dính tới cơm áo gạo tiền là không đùa vui được đâu. Nên nếu thực sự GSM hấp dẫn được các ông taxi thì chứng tỏ họ đã giải được các bài toán các ông taxi đặt ra.

@tuanna0703 Rất may đây chỉ thuê xe để lái thôi, nên tính toán thiệt hơn sẽ dễ hơn nhiều, và chẳng may có thiệt thì rút ra cũng dễ (nếu k phải cam kết thời gian thuê dài hạn). Còn nếu mua để chạy thì phải cân nhắc kỹ nữa vì có quá nhiều yếu tố chưa biết.

@tuanna0703 1 việc k liên quan lắm là ở Mỹ cũng có vụ cty vận chuyển đầu tiên thuê tài xế lái xe tải, xong dụ mua xe trả góp trở thành "đối tác tài xế của cty", "làm chủ chính mình". Bằng những chính sách rất tài tình lúc tính đi thì lãi, mà tính lại thì sau 1-2 năm chạy, tài xe nhìn lại thấy mình làm không công cho hãng. Họ thuê cả chục ngàn tài xế luôn.

Hy vọng tài xê VN mình thông mình k giống họ.

@Jennyhp Về độ thông minh thì mình khẳng định không ai đủ thông minh bằng các bác tài xế taxi VN trong lĩnh vực tính toán khấu hao,mua trả góp, chạy như nào để kiếm tiền đâu. Xưa Uber/Grab khóc thét vì khả năng ăn KM của các bác tài

@BinhNQ84 HN đi nghệ an 350km, tính ra tầm 4 củ, chạy hết 7h. Có thằng nào đần tới mức đi taxi ko?

@karu88 bố chết, mẹ ốm cần về gấp, đang ở HN thì có mật báo vợ đi KS với bồ, bệnh nhân ra viện còn mệt ko đi đc xe khách vì dừng đỗ nhiều, không thoải mái, cán bộ đi công tác cty ko cấp xe mà thuê taxi, ... hay như quê tôi có đồng chí thuê taxi chở Mai thúy từ Quảng Ninh vào Quảng Bình, bị tóm ở Vinh. Bạn ko dùng, ko có nghĩa những người dùng là đần

@BinhNQ84 1 năm được mấy trường hợp?

@karu88 rảnh thì vào đây hỏi nhé. Còn tôi thì chịu, đần nên éo trả lời được

----

TỔNG CỤC THỐNG KÊ

Địa chỉ: Số 54 Nguyễn Chí Thanh – Đống Đa – Hà Nội

Điện thoại Tổng đài: 024 73046666

Điện thoại văn thư: 024 73046666, máy lẻ 1001 hoặc 1006 hoặc 1007

Fax: 024 73077997

@BinhNQ84 mình mới gọi điện hỏi, họ bảo tầm 3-4 người thôi, mình nghĩ mấy người này ko dần tới mức chọn taxi điện. Vắng mấy người này, chắc Vin cũng chả chết được, bạn yên tâm nhé

@Jennyhp có cam kết thời hạn thuê xe nhé, l

@BinhNQ84

Đi taxi ngày có khi chạy 4-500 km, xe này trụ thế méo nào đc nhỉ. Đang có việc phải vào Nghệ An, chẳng lẽ đến Thanh Hóa ngồi uống cafe với lái xe để chờ sạc

Phải bố trí các điểm đổi pin rộng khắp. Pin là thuê không phải mua

@BinhNQ84 đánh thị trường như Grab thôi. Mấy ai đặt Grab đi Nghệ An đâu. Xe này phân khúc đi loanh quanh trên phố, dùng app, cứ rẻ xuống 8-10k giống taxi Đà Lạt là nhà nhà tải app ngay

@dunghv88 Tôi nghĩ tầm anh V chẳng ngu khi làm taxi đâu. Câu chuyện taxi phía sau chắc còn nhiều thứ khác. Thêm nữa dưới trướng của anh V toàn nhân tài nên làm thì họ tính hết rồi. Mấy trường hợp ông gì nói ở trên thường người đi xe éo ai gọi taxi đâu. Như tôi về Ninh Bình thường thuê xe tỉnh (đi 2 chiều) đầy trên mạng gọi phát có xe luôn

@Jennyhp Mua, chạy , rồi các yếu tố chưa biết đó sẽ đc giải quyết thôi. Mình biết có 1 bạn mua 2 chiếc e34, 2 chiếc VF8 để chạy dịch vụ. 1 bạn khác thì chạy e34 kiểu xe ghép, xe tiện chuyến 6-7000km 1 tháng. Và cả 2 đều ko phàn nàn gì về xe hay vấn đề sạc pin khi đi xa cả.

@nam_tien Hy vọng là nó sẽ thành công, người dùng có thêm lựa chọn, tài xế tăng thu nhập và Vin thì có tiền để duy trì. Tuy nhiên cứ phải vài năm khấu hao hết thì mới biết thực chất mình lãi bao nhiêu

@dunghv88 đã khi nào bạn tự hỏi, tại sao ng ta sản xuất thừa xe không bán đc, chứ không mở hãng taxi ko?

@vadaihiep phải màu này thì mới gây đc ấn tượng.

@vadaihiep màu vàng nghệ của Bee cũng đẹp nổi mà giống màu Taxi Mỹ. Nhưng công ty Green nên cứ phải xanh

@westcoi bạn lập kèo đi

@nam_tien mời bạn chứ mình ko có hứng thú cá độ