16 Bình luận
  • tom_na

    @classik kỳ ghê, bác đếm 2 vụ tai nạn máy bay xong rồi kêu bỏ. Vậy nếu đếm luôn số vụ tai nạn ở nước lạ bác đang ở hàng ngày chắc cưỡi trâu đi du lịch quá. Mà ko khéo cưỡi trâu cũng tai nạn như thường

  • copcopmeomeo

    Bảo hiểm chia làm bảo hiểm vật chất và bảo hiểm trách nhiệm với người thứ 3. Bh vật chất chính là bh cho giá trị của cái trực thăng - cái này có mấy mil us thôi, còn lại là bh trách nhiệm với người thứ 3. Trâch nhiệm với Người thứ 3 ở đây là các trách nhiệm mà chủ cái trực thăng phải chịu về mặt luật pháp do cái việc rơi trực thăng này gây ra - gồm có trách nhiệm đối với người (ko phải chủ của cái trực thăng), trách nhiệm với hư hại vật chất của người thứ 3 và trâch nhiệm đối với môi trường... Vậy 30tr usd ở đây theo tôi là trách nhiệm đối với ô nhiễm môi trường thôi chứ người thì chắc được vài trăm triệu vnd/người.

  • Fej

    Bảo hiểm cho đứa khác hưởng

  • lotusglasscompany

    Một cánh cửa rộng mở tươi đẹp cho ae nhảy lầu. Nhảy cầu mà Không được xu nào

    Giờ nhảy máy bay phát là có ngay ngàn tỉ cho vợ con đời đời hưởng thụ.

    Thủ tục cực kì đơn giản nhé

  • taxoakuta

    Chắc bảo hiểm máy bay thôi.

  • Scouter

    Mà ngắm từ trên cao có vẻ khí cầu an toàn hơn

  • classik

    Nhớ ngày xưa tỷ phú Vichai của đội bóng Leicescity cũng đi trực thăng và cái kết. Nói chung phương tiện vận chuyển bằng cánh quạt này cần dần bỏ

    • tom_na

      @classik kỳ ghê, bác đếm 2 vụ tai nạn máy bay xong rồi kêu bỏ. Vậy nếu đếm luôn số vụ tai nạn ở nước lạ bác đang ở hàng ngày chắc cưỡi trâu đi du lịch quá. Mà ko khéo cưỡi trâu cũng tai nạn như thường

    • classik

      @tom_na trước tỷ phú Donald Trump cũng mất 2 giám đốc điều hành do tai nạn trực thăng. Nói chung loại máy bay này nên dùng cho quân sự, vì bay lên trời nó ồn lắm. Giờ dần nó ra drone taxi, 4 cánh quạt có vẻ an toàn hơn.

  • copcopmeomeo

    Bảo hiểm chia làm bảo hiểm vật chất và bảo hiểm trách nhiệm với người thứ 3. Bh vật chất chính là bh cho giá trị của cái trực thăng - cái này có mấy mil us thôi, còn lại là bh trách nhiệm với người thứ 3. Trâch nhiệm với Người thứ 3 ở đây là các trách nhiệm mà chủ cái trực thăng phải chịu về mặt luật pháp do cái việc rơi trực thăng này gây ra - gồm có trách nhiệm đối với người (ko phải chủ của cái trực thăng), trách nhiệm với hư hại vật chất của người thứ 3 và trâch nhiệm đối với môi trường... Vậy 30tr usd ở đây theo tôi là trách nhiệm đối với ô nhiễm môi trường thôi chứ người thì chắc được vài trăm triệu vnd/người.

  • captain_vn

    Rồi có được chi trả thật ko?

Website liên kết