34 Bình luận
  • motbit

    Quy định mọi xe xuất xưởng phải có: Túi khí, cảm biến lùi, camera lùi, móc khoá trẻ em,... nó thiết thực hơn nhiều.

  • Firefly

    Nếu vậy thì quy định chính xác phải là mọi mẫu xe xuất xưởng đều phải có Camera giám sát hành trình.

  • javalamp

    Năm 1477 thời Minh Hiến Tông, Tây Xưởng không những kiêm nhiệm các chức năng của Cẩm y vệ và Đông Xưởng mà còn có thêm quyền lực mới là pháp đình và lao ngục riêng. Không những chuyên dò xét, nhũng nhiễu quan lại, bọn tay sai của Tây Xưởng còn ra sức hà hiếp dân chúng nên lòng người vô cùng oán hận...

    • Theant

      @javalamp Chính vì vậy thời gian tồn tại của Tây xưởng rất ngắn, chỉ 5 năm, còn Đông xưởng những hơn 200 năm. Kết luận lại chắc do lòng dân chưa đủ oán hận nên . . . . .

    • nguyentrieu89

      @javalamp Tây xưởng để kiểm soát đông xưởng, sắp tới sẽ có nội xưởng để kiểm soát đông và tây xưởng, đến khi Thanh Binh nhập quan thì giải thể tất cả

    • danzz

      @javalamp 14 like mà không lên top comment trong khi ít like hơn lại lên. Linkhay bị bug sao

    • javalamp

      @danzz Hình như còm nào đầu tiên mà nhiều likes rồi thì coi như set TOP vậy, chắc thế

  • taymonkhanh

    Xe cá nhân lắp làm cl gì vậy 😎

  • Firefly

    Nếu vậy thì quy định chính xác phải là mọi mẫu xe xuất xưởng đều phải có Camera giám sát hành trình.

    • quanhv_bkhn

      @Firefly đúng rồi, yêu cầu nhà sản xuất luôn! Đỡ loằng ngoằng các thủ tục sau này!

    • 3rd_guy

      @Firefly đây là cam giám sát hành trình, quay buồng lái và sẽ phải share thông tin này, thông tin hành trình với Tây xưởng. Sau lại chuẩn nọ kia và thu phí dịch vụ, phí lưu trữ / xe. Nhảm lồn

  • coderth

    ko biết nói gì luôn.

  • motbit

    Quy định mọi xe xuất xưởng phải có: Túi khí, cảm biến lùi, camera lùi, móc khoá trẻ em,... nó thiết thực hơn nhiều.

  • doandaihiep

    sự việc dân sự của cải của dân ông chõ vào làm gì nhỉ

  • henryford

    khách quan mà nói cam hành trình nhiều người tự lắp rồi, nhưng việc các ông đưa vào luật và bắt buộc thì thua cmn luôn

    • tuannguyenvt

      @henryford nó quy định bắt buộc gắn nghĩa là nó có quyền lấy hình ành và xử phạt khi ko có đó cụ. chó má thật sự.

    • guardblack

      @henryford bác đọc kĩ đoạn này:"cần có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe, dữ liệu, hình ảnh bảo đảm an toàn hành trình", có nghĩa là thiết bị phải quay vào buồn lái, chứ ko phải xoay ra ngoài đường.

    • Theant

      @guardblack khác nào bắt lắp camera nhà vệ sinh công cộng và phòng ngủ các gia đình nhỉ )

    • dangquang1020

      @Theant xx năm nữa là mỗi người khi sinh ra sẽ đc cấy chip não để chia sẻ toàn bộ hình ảnh nhìn thấy bằng mắt của mình

  • b_y

    1 năm gần 90k tỉ nhưng các anh ấy vẫn chưa thấy đủ

  • sugar7301

    Nên như thế để có thể giải thích một vài trường hợp đặc biệt là trước pháp luật sẽ có những chứng cứ xác thực hơn

  • Viva76

    Ngày tàn sắp đến

  • kickazs

    Xin hát về người, đất nước ơi

    Xin hát về mẹ, tổ quốc ơi, mấy mùa không ngủ

    Ngăn bước quân thù phía Nam phía Bắc

    Vai mẹ lại gầy gánh gạo nuôi con

    ĐẤT NƯỚC - TRỌNG TẤN

  • lhksquall

    nguồn: 1984 - george orwell

  • iloveyouso

    Đọc comment mới thấy nhiều thằng đầu có vấn đề thật, hở ra là phạt nọ phạt kia, rồi cái gì mà đảm bảo riêng tư. Việc có camera ghi lại hành trình đang đi trên đường có thể giúp xử đúng người đúng tội khi tai nạn xảy ra (xem tài xế có say rượu, có tỉnh táo khi lái xe không, có sử dụng điện thoại khi đang lái xe không, rồi có đổi tài xế sau khi xảy ra tai nạn không.....). Nhưng cũng cần lưu ý 1 điều về quyền im lặng là không cần phải đưa ra bất kỳ lời lai, bằng chứng nào để chống lại chính mình. Nghĩa là cho dù có bằng chứng video quay buồng lái là do xem điện thoại khi đang lái xe nên xảy ra tai nạn thì cũng không cần phải cung cấp cho cơ quan công an, việc của họ là chứng minh người lái sai.

    Rồi cái gì mà quyền riêng tư, xe của các ông, camera của các ông, mình các ông giữ chứ liên quan mẹ gì tới cơ quan công quyền. Nó cũng giống như việc lắp đặt camera an ninh ở nhà thôi chứ có vấn đề gì đâu? Việc lắp đặt này do các ông thực hiện chứ nhà nước có bắt buộc các ông mua của nhà nước đâu? Thế nên việc này về bản chất thì cũng chỉ là mong muốn cải thiện tình trạng mất an toàn giao thông thôi.

    • truongthanh23

      @iloveyouso Ông mới là có vấn đề. Nó đề xuất đưa vào luật thì nó đc kiểm tra, xử phạt khi không lắp cũng như nó có quyền ktra tình trạng hoạt động, hình ảnh thông tin lưu trữ trên đó. Việc lắp cam ở nhà là do quyền của ông thích lắp thì lắp méo lắp thì thôi còn nó quy định bắt buộc trong luật ntn thì ông ko lắp có đc ko, đúng là nhận thức và nói như loành ấy

    • MrSu

      @iloveyouso Đọc bài chưa bạn? Cái này không phải là cam hành trình bình thường như mọi xe cá nhân lâu nay vẫn lắp, mà nó là: "thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe, dữ liệu, hình ảnh bảo đảm an toàn hành trình", và cuối cùng là: "Nếu đơn thuần là lắp đặt và sử dụng cho cá nhân thì chi phí cho camera hành trình là khoản đầu tư một lần, gần như không phát sinh thêm. Trong khi nếu phải chia sẻ dữ liệu hành trình tới cơ quan quản lý thì sẽ tốn phí dữ liệu và quản lý theo tháng, theo năm (với xe dịch vụ vận tải thì khoảng 80.000-100.000 đồng/thiết bị/tháng)."

    • iloveyouso

      @truongthanh23quyền kiểm tra hoạt động nhưng đâu có quyền kiểm tra dữ liệu, nếu cần chỉ cần show thời điểm kiểm tra máy vẫn hoạt động và có ghi dữ liệu bình thường, việc này có thể kiểm tra bằng mắt thường được. Còn việc kiểm tra định vị toàn thời gian, có thể truy xuất dữ liệu vị trí của từng xe từng thời điểm đó là chuyện không thể nào, chẳng nước nào áp dụng cái này đương nhiên nước ta cũng không ngoại lệ. Chẳng có bất kỳ một căn cứ nào của dự thảo đề cập tới việc này, việc các cá nhân suy luận rồi tự biên diễn ra lúc đó ăn phạt lại kêu trù dập, kêu không dân chủ.

      Tất cả mới là dự thảo, thậm chí trên báo cũng chỉ để cập sơ sài về dự thảo, vậy mà nhiều thằng đã nhảy vào chửi nọ kia. Người ta nói còn phải uấn lưỡi bảy lần, nói nhăng nói cuội không có bất kỳ căn cứ nào, làm éo gì có cái dự thảo mà nó ảnh hưởng tới bí mật đời tư, thông tin cá nhân, ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống hàng ngày dc quốc hội thông qua. Bao vụ tay nhanh hơn não rồi còn chưa chừa.

    • iloveyouso

      @MrSu báo nói rất chung chung, vẫn là sử dụng các yêu cầu cũ của dự thảo áp dụng với các xe kinh doanh ngành nghề vận tải, chứ làm gì có cái báo nào ghi xe cá nhân cũng áp dụng như vậy đâu?

    • thanhnienthon

      @iloveyouso có đọc ko vậy, ngay dòng đầu tiên của bài báo đã nói là :”Bộ Công an đề xuất ô tô cá nhân cũng cần lắp đặt thiết bị giám sát hành trình; thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe.”. Là xe cá nhân đó. Dự thảo thì người dân có quyền có ý kiến, ủng hộ hay phản đối cũng là quyền của người dân, đúng hay sai, ghi nhận hay không thì là việc của chính quyền. XH ko có phản biện thì làm gì có tiến bộ. Chưa nói đến quyền riêng tư, nhưng mọi người cũng có quyền nghi ngờ về mục đích của chính sách xem có ông nào trục lợi không.

  • hiall

    Có mấy cái xe dịch vụ buộc gắn thiết bị mà quản lí không nổi, để bọn nó chạy ẩu gây tai nạn. Giờ còn ôm thêm xe cá nhân nữa!

Website liên kết