15 Bình luận
  • tuyphong86
    Cẩu này là cẩu bánh lốp tự hành thì bản thân nó chính là đối trọng, và khi tiến hành cẩu thì phải hạ chân kích thủy lực để chống lật ( trong hình xem không thấy có), còn cẩu được bao nhiêu thì còn tùy thuộc vào trọng lượng của cẩu nữa.
  • Summoner131
    không thể hiểu nổi. May mắn sao ko có thiệt hại về người
  • soskhanh
    Bình thường thì không ưa chửi rủa lắm. Nhưng thằng này đúng là phải chửi. Quá ngu, quá vô trách nhiệm.
  • MaiLan_MaiLan
    Thế đâu đâu có công trình cũng ghi ...an toàn là trên hết..... gì gì đó.... nhưng những dòng chữ đó chỉ là vô cảm, vô tâm mà thôi
  • tuyphong86
    Cẩu này là cẩu bánh lốp tự hành thì bản thân nó chính là đối trọng, và khi tiến hành cẩu thì phải hạ chân kích thủy lực để chống lật ( trong hình xem không thấy có), còn cẩu được bao nhiêu thì còn tùy thuộc vào trọng lượng của cẩu nữa.
    • ngoctan1789
      @tuyphong86 có hạ chân thủy lực mà bác
      chắc là hạ ko đúng cách thôi
    • DejaVu
      @tuyphong86 hạ chân nhện để tăng diện tích chân đế hòng níu trọng tâm vào trong chân đế, tôi hiểu thế có đúng không nếu bạn là người trong ngành?
    • tuyphong86
      @dejavu Đúng rồi bạn, nhưng có lẽ trường hợp này là nâng quá nặng và quá cao.
    • DejaVu
      @tuyphong86 bài báo nói cẩu đang đo chiều cao, chưa có tải. Không hiểu "đo chiều cao" là dư lào? Còn theo tôi thấy ở một số công trình đang thi công ở Hà nội thì chỉ có cần cẩu cố định (chứ không phải xe cẩu) mới dùng đối trọng khi vươn tay? Còn xe cẩu thì phải tự điều chỉnh cánh tay cẩu để không bị lật chứ nhể
    • Hermes_68
      @DejaVu đo chiều cao là thử tầm với trực tiếp, để xem ở vị trí đó nó có đạt tầm với tương đương vs sức cẩu cần nâng hay không. Tất nhiên ở thời điểm này chạy ko tải. Theo quy tắc cân bằng tĩnh học, moment lật
    • DejaVu
      @hermes_68 Bạn thật chu đáo, thanks!
    • downfall
      @hermes_68 nhìn ảnh thì mới chỉ ra 2/4 chân, chắc nghĩ không tải còn nhẹ không vấn đề gì, đáng tiếc lại ra 2 chân sau ra 2 chân trước thì đã không làm sao
  • tttue
    Lỗi là do Sumitomo thiết kế cần cẩu kém quá, đáng nhẽ phải tính đến việc này rồi chứ
  • regnick
    Hôm qua đi qua đây, tự nhiên thấy đường bị chặn mát 1 làn, hóa ra là vì thế dân tình xúm đông xúm đỏ lại :=.=
  • fabio1989
    phần tay cẩu không tải chỉ mới đập xuống đường mà đã méo mó bệ rạc, phần sắt xi của xe cẩu hình như cũng bị gập không hiểu lúc làm việc tầm 80% tải thì như thế nào? có bác nào chuyên ngành vào giải thích cho a e hóng
Website liên kết