Không đối trọng vẫn nâng độ cao, cẩu 50m đổ ra đường

Vô trách nhiệm, vô đạo đức, đần độn

(0 clicks)

Summoner131 gửi Tệ nạn Tặng token chủ link Bạn hãy là người đầu tiên tặng token cho chủ link

Loan tin Susukem Nhat_Minh_Dang và 2 người nữa

15 Bình luận

tuyphong86
7 năm trước

6

0

Cẩu này là cẩu bánh lốp tự hành thì bản thân nó chính là đối trọng, và khi tiến hành cẩu thì phải hạ chân kích thủy lực để chống lật ( trong hình xem không thấy có), còn cẩu được bao nhiêu thì còn tùy thuộc vào trọng lượng của cẩu nữa.

Bình luận hay

Summoner131
7 năm trước

0

0

không thể hiểu nổi. May mắn sao ko có thiệt hại về người
soskhanh
7 năm trước

3

0

Bình thường thì không ưa chửi rủa lắm. Nhưng thằng này đúng là phải chửi. Quá ngu, quá vô trách nhiệm.
MaiLan_MaiLan
7 năm trước

0

0

Thế đâu đâu có công trình cũng ghi ...an toàn là trên hết..... gì gì đó.... nhưng những dòng chữ đó chỉ là vô cảm, vô tâm mà thôi
tuyphong86
7 năm trước

6

0

Cẩu này là cẩu bánh lốp tự hành thì bản thân nó chính là đối trọng, và khi tiến hành cẩu thì phải hạ chân kích thủy lực để chống lật ( trong hình xem không thấy có), còn cẩu được bao nhiêu thì còn tùy thuộc vào trọng lượng của cẩu nữa.
- ngoctan1789
  7 năm trước
  
  0
  
  0
  
  @tuyphong86 có hạ chân thủy lực mà bác
  chắc là hạ ko đúng cách thôi
- DejaVu
  7 năm trước
  
  0
  
  0
  
  @tuyphong86 hạ chân nhện để tăng diện tích chân đế hòng níu trọng tâm vào trong chân đế, tôi hiểu thế có đúng không nếu bạn là người trong ngành?
- tuyphong86
  7 năm trước
  
  0
  
  0
  
  @dejavu Đúng rồi bạn, nhưng có lẽ trường hợp này là nâng quá nặng và quá cao.
- DejaVu
  7 năm trước
  
  0
  
  0
  
  @tuyphong86 bài báo nói cẩu đang đo chiều cao, chưa có tải. Không hiểu "đo chiều cao" là dư lào? Còn theo tôi thấy ở một số công trình đang thi công ở Hà nội thì chỉ có cần cẩu cố định (chứ không phải xe cẩu) mới dùng đối trọng khi vươn tay? Còn xe cẩu thì phải tự điều chỉnh cánh tay cẩu để không bị lật chứ nhể
- Hermes_68
  7 năm trước
  
  4
  
  0
  
  @DejaVu đo chiều cao là thử tầm với trực tiếp, để xem ở vị trí đó nó có đạt tầm với tương đương vs sức cẩu cần nâng hay không. Tất nhiên ở thời điểm này chạy ko tải. Theo quy tắc cân bằng tĩnh học, moment lật
- DejaVu
  7 năm trước
  
  0
  
  0
  
  @hermes_68 Bạn thật chu đáo, thanks!
- downfall
  7 năm trước
  
  0
  
  0
  
  @hermes_68 nhìn ảnh thì mới chỉ ra 2/4 chân, chắc nghĩ không tải còn nhẹ không vấn đề gì, đáng tiếc lại ra 2 chân sau ra 2 chân trước thì đã không làm sao
tttue
7 năm trước

3

0

Lỗi là do Sumitomo thiết kế cần cẩu kém quá, đáng nhẽ phải tính đến việc này rồi chứ
- cuong205a
  7 năm trước
  
  0
  
  0
  
  @tttue
regnick
7 năm trước

0

0

Hôm qua đi qua đây, tự nhiên thấy đường bị chặn mát 1 làn, hóa ra là vì thế dân tình xúm đông xúm đỏ lại :=.=
fabio1989
7 năm trước

0

0

phần tay cẩu không tải chỉ mới đập xuống đường mà đã méo mó bệ rạc, phần sắt xi của xe cẩu hình như cũng bị gập không hiểu lúc làm việc tầm 80% tải thì như thế nào? có bác nào chuyên ngành vào giải thích cho a e hóng