Đường sắt Việt Nam: Thu 400 tỉ, chi 2.000 tỉ đồng/năm

Một loạt tuyến tầu địa phương, lỗ mỗi năm từ mấy chục đến cả trăm tỷ vì toàn chở rau với cá , TCT đường sắt đòi dừng chạy nhưng bộ GTVT ko nghe vì trách nhiệm xã hội. Vừa làm kinh tế vừa là dịch vụ công ích thì đỡ sao nổi.

VD Tuyến Hạ Long - Yên Viên, chạy qua hàng loạt vùng nông nghiệp để chuyên chở nông sản ra Hạ Long , mỗi chuyến thu nhiều được 7 triệu tiền vé , nhưng bỏ phát là nông dân nhiều vùng Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Dương khóc ròng ngay và dân Hạ Long phải dùng rau đắt lên vài giá là cái chắc.

Đề nghị tăng giá vé ngay

đừng làm mình buồn thêm về giao thông của nước mình nữa được không

Sắp có kiến nghị tăng giá vé tàu...

cứ đưa cho doanh nghiệp họ phát triển có phải hay không nhỉ?

Phá

Có lẽ cũng phải tính phương án như hàng không, tách riêng bộ phận hạ tầng (ga, đường sắt) và bộ phận vận chuyển (tàu) để kêu gọi đầu tư tư nhân vào dịch vụ vận chuyển